Mat Sëtz an der Schwäiz, Picasso Automotive ass engagéiert den Numm vum berühmte spuenesche Kënschtler an d'Automobilwelt ze bréngen. Wéi wëllt Dir et maachen? Mam Picasso PS-01.
Entwéckelt zu Lugano, Schwäiz, PS-01 versprécht zwee fundamental Ingredienten ze kombinéieren fir e gudde Super Sportsauto ze kreéieren: niddereg Gewiicht an (vill) Kraaft.
No den Teaser beurteelen, sollt de PS-01 e bësse reduzéiert Dimensiounen hunn. Wéi Dir aus de Biller kënnt gesinn, wäert dësen ausgeschwat Riederbunnen hunn, e wesentlechen hënneschte Flillek, Dual tailpipes an en hënneschten Diffusor.
Och präsent am Kierper, komplett aus Kuelestoff, sinn eng Loftopnahm am Daach (fir de Motor an der Mëtt hënneschter Positioun ze killen), e Frontsplitter an e grousst Gitter. D'Luuchten schéngen schonn an LED ze sinn.
Italienesch Mechanik
Baséierend op enger Plattform déi Kuelestofffaser op enger grousser Skala benotzt (zum Beispill an engem hënneschte Subframe) a mat engem Kierper ganz aus Kuelestofffaser, weegt de Picasso PS-01 just 900 kg.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Am mechanesche Kapitel gëtt et, obschonn d'Informatioun knapps ass, eng Sécherheet: de Motor gëtt en Twin-Turbo V6 mat ronn 600 PS vun engem italienesche Modell. Wéi eng Modell? Mir wëssen nach ëmmer net.
Wat mir wëssen ass datt dëst mat enger Sadev Iwwerdroung gekoppelt gëtt. Fir sécherzestellen datt d'Bremsen op déi versprach Leeschtung ass, wäert de Picasso PS-01 Bremsen vu Carbo Brake hunn a fir sécherzestellen datt säi Verhalen net enttäuscht, benotzt en Öhlins Suspension.
Ouni geplangten Presentatiounsdatum bleift de Präis vum Picasso PS-01 ze gesinn. Wéi och ëmmer, dem Motor 1 no sinn et schonn e puer interesséiert fir de Schwäizer Modell.