Firwat maachen den A7 Sportback - e fënnef-Dier Fastback - déi nei Audi A7L , eng verlängert a méi traditionell dräi-Volumen, véier-Dier Sedan? Gutt, all Maart huet seng Spezifizitéiten a China ass net anescht.
Plaz fir Passagéier am Réck ass héich geschätzt a China an d'Benotzung vu privaten Chauffeuren ass méi heefeg wéi an anere Mäert, also ass et net sou ongewéinlech datt laang Kierper vu verschiddene vun eise bekannte Modeller exklusiv do verkaaft ginn. A si sinn net exklusiv fir High-End Saloons wéi eng Mercedes-Benz S-Klass, awer Dir fannt se och a méi klenge Sedans wéi den Audi A4 oder souguer SUV/Crossover wéi den Audi Q2.
Et ass Zäit fir d'A7 seng laang Versioun ze gewannen. Allerdéngs, am Géigesaz zu deem wat üblech ass, gouf den neien Audi A7L net nëmmen verlängert, e krut souguer eng nei Silhouette.
Den neien Audi A7L huet seng Radbasis 98 mm am Verglach zum A7 Sportback gesinn, elo mat 3026 mm, eng Erhéijung déi sech an der Längt reflektéiert huet, déi 5076 mm (+77 mm) gouf. Trotzdem ass et méi kuerz wéi den Audi A8 ... "kuerz", awer d'Radbase ass, virwëtzeg, super.
Wann op der A7 Sportback déi archéiert Daachlinn onënnerbrach no hannen fällt, op der A7L weist se en subtilen Ënnerscheed an der Krümmung no der zweeter Sëtzrei, méi ausgeschwat no hannen a generéiert, am Prozess, en demarkéierten drëtte Volumen.
Déi hënnescht Diere si méi laang an d'Fënsteren e bësse méi héich, wat och Virdeeler bréngt beim Eran an aus dem neie Modell.
Soss ass et d'A7 déi mir scho kennen. Den Interieur ass d'selwecht an de groussen Ënnerscheed läit an der hënneschter Ënnerkunft, vill méi grouss wéi déi an "eiser" A7.
Am Joer 2022 gestart
De Start vun der neier A7L gëtt mat enger spezieller a limitéierter Editioun (1000 Exemplare) gemaach. Ënnert der Hood wäert en 3.0 V6 Benzin-ugedriwwen mild-Hybrid-Turbo mat 340 Päerd sinn, mat 500 Nm Dréimoment, deen op all véier Rieder iwwer eng siwe-Vitesse Dual-Clutch Gearbox geschéckt gëtt.
Et wäert och mat enger Richtung hënneschter Achs equipéiert ginn - mat esou enger laanger wheelbase, merci fir seng verstäerkte Manöveren - an der Ophiewe wäert pneumatesch ginn.
Den neien Audi A7L gëtt a China produzéiert, vum SAIC, a gëtt parallel mam A7 Sportback ab 2022 vermaart, mat méi bezuelbare Motoren, wéi den 2.0l Turbo, Véierzylinder, virgesinn.