Déi nei Generatioun vun Suzuki Jimmy et konzentréiert en onregelméissegen Interessi. Et beweist sech als e authentesch Ofsaz Erfolleg iwwerrascht souguer d'Mark selwer . Souwuel domadder wéi och am Ausland hunn d'Bestellunge fir de klenge Jeep d'erwaarte Verkafsziler vun der Mark däitlech iwwerschratt, wat schonn zu der Entscheedung gefouert huet Produktioun erhéijen.
Lancéiert am Juli op de japanesche Maart, den Jimny den alljährlechen Ofsazziel an nëmmen engem Mount iwwerschratt, mat Suzuki ze kréien 15 000 Bestellungen.
An Europa war d'Nofro och héich. A Groussbritannien huet den Direkter vu Suzuki dat ugekënnegt 4.500 Leit hu sech schonn interesséiert erkläert am Auto op der Websäit vun der Mark, e Wäert, deen entsprécht engem 150% Erhéijung am Verglach mat de beschte Verkafszuele vun der viregter Generatioun.
Elo ass de Problem ze gesinn wat Suzuki esou Nofro gerecht gëtt. Obwuel d'Mark schonn huet Pläng Produktioun ze Erhéijung méi wahrscheinlech, d'Auswierkunge vun dëser Erhéijung wäert net bis engem Joer vun elo gefillt ginn.
De Suzuki Jimny an Zuelen
De klenge Jeep, deen esou vill Erwaardung schaaft, wäert mat enger 1,5 l Benzinmotor an 102 PS , verbonne mat engem fënnef-Vitesse manuell oder véier-Vitesse automatesch . Hëlleft der Abenteuer Sträif wäert hunn dräi véier-Radundriff Modi: 2 h (2WD héich), 4h vun (4WD héich) an 4l vun (4WD niddereg) an nach Wénkel exzellent fir Offroad Praxis: 37, 28 an 49 vun , respektiv, attackéieren, ventral an Sortie.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter hei
D'Arrivée a Portugal ass geschwënn, sou datt de Suzuki Jimny och de Razão Automóvel passéiert. Spéit dës Woch brénge mir Iech Ären éischte Kontakt mat dësem flotten Phänomen - haalt är Aen of a vergiesst net eis ze verfollegen...