Gebuer an 2011 Aston Martin ze erméiglechen der EU d'Emissiounsreduktioun Zil, de Aston Martin Cygnet feelt Konsens an der Autoswelt ze sammelen.
Dëst ass haaptsächlech wéinst der Tatsaach datt de britesche Stadmann wéineg méi ass wéi en nei designt Toyota iQ. No baussen hat et nei Luuchten a Luuchten an, wéi Dir et erwaart, dat typesch britesch Marke-Grill.
Bannen waren d'Ënnerscheeder limitéiert op d'Benotzung vun nolere Materialien, en neit Instrumentpanel a ganz dezent Ännerunge vum Dashboard.
Wat d'Mechanik ugeet, huet den Aston Martin keng Ännerunge gemaach. Dëst bedeit datt mir de Cygnet opliewen, weiderhin en 1,3 l Véierzylindermotor an 98 PS fonnt hunn, dee mat enger sechs-Vitesse manueller oder CVT gearbox verbonne war. Déi eenzeg Ausnam war e Cygnet V8 deem seng Geschicht mir Iech scho gesot hunn.
Wéi och ëmmer, déi puer Differenzen am Verglach zum Toyota iQ, deen als Basis gedéngt huet, an de Präis à la Aston Martin hunn um Enn gehollef de Cygnet zu engem historesche Verkafsflop ze maachen. Just fir Iech eng Iddi ze ginn, vun de 4000 ursprénglech geplangten Unitéiten goufen nëmmen 300 produzéiert!
der Kopie fir Verkaf
Vun Aston Martin Works ugebueden, ass dës Kopie vum Cygnet verfügbar fir £ 36.950 (ongeféier 41 Tausend Euro), e Wäert wäit iwwer, zum Beispill, d'Bestellung fir en neie Smart Fortwo!
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Am Wolfram Sëlwer gemoolt, ass dësen Aston Martin Cygnet, wéi Dir an esou engem exklusive Modell erwaart, an engem immaculéierten Zoustand. Den Interieur fäerdeg an der Faarf "Bitter Chocolate" mat Liederdetailer gerechtfäerdegt en Deel vu senger Exklusivitéit.
Mat nëmmen 12 000 Meilen (19 312 km) ofgedeckt zënter datt et de Stand am Januar 2012 verlooss huet, mengt Dir datt dës Cygnet déi ideal "Waff" ass fir den urbanen Traffic ze attackéieren? Loosst eis Är Meenung an de Kommentaren.