DEN Lamborghini Miura ass ee vun de wichtegste Sportsautoen an der Geschicht, als de "Papp" vun de Supercars ugesinn - et ass jo net nëmmen ee Klassiker, deen en Auktiounspräis vun dräi Milliounen Euro geschätzt huet. No der Mark ass dëse konkrete Modell en eenzegaartegen 1971 Prototyp deen Komponenten aus der Miura S an der folgender Versioun integréiert, dem Miura SV.
D'Restauratioun vum Gefier war sou streng, datt déi italienesch Mark sech op Fotoen an historeschen Dokumenter baséiert, fir sécherzestellen, datt de Lamborghini Miura dem Originalmodell gläicht, dee viru bal 5 Joerzéngte gestart gouf. An dëser Aart vu Restauratioun ass d'Opmierksamkeet op Detailer entscheedend an aus dësem Grond huet de Lamborghini originell Komponenten aus der Period benotzt wéi och den originelle "Verde Metallizata" Lack.
Den Enrico Maffe, Direkter vum Lamborghini PoloStorico (déi Divisioun verantwortlech fir d'Restauratioun vun de klassesche Modeller vun der italienescher Mark), sot den Auto "illustréiert net nëmmen dem Miura säin ikoneschen opfällege Design, mee ass och e perfekt Beispill vum Lamborghini PoloStorico seng Expertise a punkto Modell Restauratioun. authentesch Suergen ".
Et ass bis e Sonndeg um Amelia Island Concours d'Elegance ausgestallt, en Event deen all Joer déi schéinste Maschinnen an der Autosindustrie organiséiert.