Ech hunn emotional. Wann Dir dee Feature-Video scho gesinn hutt, hutt Dir vläicht gemierkt datt ech emotional mat dësem Porsche 356 vun 1955 gefuer sinn - iergendwou ëm 7:00 hunn ech souguer Feuchtigkeit bei der viischter "Optik" gefillt.
Et gi verschidde Grënn fir sou Opreegung, a bal all si sinn an dësem Porsche 356 Pre-A aus 1955 verwuerzelt.
Mir hunn dëse Modell gewielt fir d'Klassiker Tester op eisem YouTube Channel opzemaachen, net nëmme well et den Auto ass, mee wéinst allem wat et duerstellt.
E Porsche 356 Outlaw vum SportClasse
Dëse Porsche 356 restauréiert vum SportClasse ass e Rebell. A mir fille sech och esou: Rebellen. Rebellen mat enger Ursaach.
Mir wëllen datt de Razão Automóvel ëmmer méi eng onvermeidlech Referenz an der Autoszene a Portugal ass.
Wann keen online e Risiko huet, hu mir e Risiko geholl; wann keen op sozialen Medien gegleeft, mir wetten; wéi mir gesot kruten et wier onméiglech, si mir weider gaang. D'Resultat ass a Siicht.
A wat YouTube ugeet, Dir wësst ganz gutt wat mir denken.
Dësen 1955 Porsche 356 Pre-A ass och e Rebell. Jorelaang gouf et grëndlech vu Rost an dem onermiddleche Passage vun der Zäit attackéiert, awer et huet iwwerlieft an do ass et, besser wéi jee! Virun ongeféier zwee Joer gouf et an den Atelieren SportClasse restauréiert, net an den ursprénglechen Zoustand, mee an en neien Zoustand. Fir Outlaw Zoustand.
E Motor voller Charakter
Den urspréngleche Flat-4 Motor huet seng Kapazitéit op 2,0 Liter gesinn, d'intern Deeler vum Motor goufe moderniséiert (Stäben, Kurbelwell, etc), den Oflaafsystem gouf komplett iwwerschafft an den Auspuffsystem och - gutt, a wat e Klang!
Wat d'Gearbox ugeet, hu mir e Fënnefgeschwindegkeetshandbuch, deen op exemplaresch Manéier déi 140 PS Kraaft (geschätzt) un d'Réckachs liwwert, déi e selbstsperrend Differenzial huet. Period Pneuen kämpfen onglécklech fir all hir Kraaft op de Buedem ze setzen.
Fir d'Zouverlässegkeet vun der Mechanik z'erhalen, huet de SportClasse en Uelegkühler (mat elektresche Fan) virun derbäi gesat. Et ass verstoppt ënner dem Radbunn.
En accordéiert Chassis
Wat de Chassis ugeet, hu mir eng Interieur Rollbar, strukturell Verstäerkungen am ganze Kierper, Aluminium Zentraltank, Bilstein Suspensionen a Véierrad Disc Bremsen. D'Upassung vun den Suspensionen ass entwéckelt fir Verhalen op Käschte vum Komfort ze favoriséieren.
Dëse Knäppchen ass Clickbait =)
D'Resultat ass e Porsche 356, dee fäeg ass eenzegaarteg Fuere Sensatiounen ze liwweren. Wéi eenzegaarteg? Ganz eenzegaarteg.
A mat engem flaach-4-Moteur op der Heck, déi eng geschätzte Kraaft vun 140 PS liwwert, maachen dës modern Accessoiren (Suspensionen, Bremsen a strukturell Verstäerkungen) den Ënnerscheed. Méi wéi en Ënnerscheed ze maachen ... si sinn obligatoresch!
Ouni dat ursprénglecht Konzept ze verroden, ass dësen 356 e Superlativ vun all de Qualitéiten, déi mir vum éischte Porsche an der Geschicht erkennen.
En Auto dee mir gebuer gesinn hunn
Fir bal zwee Joer hat ech de Privileg d'Aarbecht vum Här Ramiro Henriques an dem Här Luís Ferreira, deenen zwee SportClasse-Techniker, déi fir dës Eenheet verantwortlech sinn, ze kucken (an heiansdo ze behënneren). Et waren déi, déi ënnert der Leedung vum Jorge Nunes - en onseparabelen Numm fir d'Porsche Mark a Portugal - dëse wonnerschéine Porsche 356 Pre-A nei opgebaut hunn.
Kuckt d'Bildgalerie (Swipe):
Bild vum Aluminiumtank an dem Ersatzrad.
Ech widderhuelen d'Wuert: Privileg. Et war e Privileg déi wichtegst Momenter vun dëser Restauratioun ze kucken. Et war do, wann d'matte gro Faarf decidéiert, et war do, wann d'Sëtzer ukomm, et war do, wann de Motor fir d'éischte Kéier ugefaangen. Ech war déi meescht vun der Zäit do - an ech hunn heiansdo gehollef. Okay, vläicht sinn ech méi am Wee wéi ech gehollef hunn ...
Wann et net fir déi 195.000 Euro wier, déi de SportClasse fir dës Unitéit freet, géif dëse Porsche 356 Outlaw direkt an meng Garage goen.
D'Ennresultat ass einfach super. Ech weess net wéi vill méi ech erofgoen an eis Newsroom an dëse Porsche 356 Outlaw do ënnen fannen, mee ech weess, datt ech den Dag ni vergiessen, wou hien an ech een waren. Rebellen mat enger Ursaach.