Ferrari GTC4Lusso: den Allradantrieb "rampant Päerd"

Anonim

D'Genfer Motor Show war d'Bühn fir d'Presentatioun vum Nofolger vum Ferrari FF, dem neie Ferrari GTC4Lusso.

Den Ersatz fir den eenzegen Sportsauto am Maranello sengem Heem mat Allradantrieb gouf dës Woch zu Genf presentéiert - um Enn vum Artikel, kuckt den offiziellen Video vum Modell, deen a Portugal opgeholl gouf . Zousätzlech zu enger neier Ferrari GTC4Lusso (fréier FF) Bezeechnung, huet Ferrari den "Shooting Brems" Stil charakteristesch vum fréiere Modell ugeholl, awer mat engem liicht méi muskuläre a eckege Erscheinungsbild. Ënnert den Haaptmodifikatioune stinn déi nei entworf Front, iwwerschafft Loftaufnahmen, Daachspoiler a verbesserte Réckdiffusor eraus - alles mat der Aerodynamik am Kapp.

Bannen an der Kabine adoptéiert den italienesche Sportsauto dee neiste Ferrari Entertainment System, e méi klenge Lenkrad (dank enger méi kompakter Airbag), Trimverbesserungen an aner kleng ästhetesch Ännerungen.

Ferrari GTC4 Lusso (11)
Ferrari GTC4Lusso: den Allradantrieb

Awer déi grouss Nouvelle ass d'KraaftErhéijung vum 6,5 Liter V12-Motor, deen elo 690 PS a 697 Nm maximal Dréimoment produzéiert. Gekoppelt mat engem Hardwareupdate an aner kleng Tweaks, brauch den italienesche Sportsauto elo just 3,4 Sekonnen (0,3 Sekonnen manner wéi säi Virgänger) fir vun 0 op 100 km/h ze beschleunegen. D'Topgeschwindegkeet bleift bei 335 km/h.

Ferrari GTC4 Lusso (2)
Ferrari GTC4Lusso: den Allradantrieb

Follegt Razão Automóvel op Instagram an Twitter

Liest méi