Den Honda HR-V ass dee kompaktsten SUV vun der Mark an huet sech iwwer de Globus mat enorme Succès verbreet - am Joer 2017 war et ee vun de 50 am meeschte verkaaften Autoen op der Welt, a gouf de Weltverkaafsleader a kompakt SUVs.
Et ass dee kompaktste vun den Honda SUVs, awer wéi mir wäerten entdecken, heescht dat net datt d'Roll vum HR-V als klenge Familljemember kompromittéiert ass - seng intern Aktien, egal ob am Passagéierraum oder Gepäck, sinn un der Spëtzt vum Dësch Kategorie, rivaliséieren, an e puer Parameteren, och mat Propositioune vum Segment uewen.
Der Villsäitegkeet entsteet och am Beweis duerch déi eenzeg am Segment mat Magie Banken… Magie? Et gesäit wierklech wéi Magie. D'Sëtzer klappt net nëmmen Äre Réck no vir, d'Kapazitéit vum Gepäckraum erweidert, wéi d'Sëtzer kënnen och no hannen opklappen , schaaft e Raum 1,24 m héich, ideal fir méi grouss Objeten ze droen déi net geluecht kënne ginn.
Magic Banken. Wéi?
Et ass eng komplex Equatioun, bitt generéis bannenzegen Raum mat kompakten Aussen- Dimensiounen. Dëst ass nëmme méiglech mat engem Smart an efficace Verpakung , an anere Wierder, alles ze späicheren, wat en Auto op déi effizientst méiglech Manéier integréiert an engem limitéierten Raum - Besetzer, Gepäck, Systemer (Sécherheet, Klimaanlag, etc.) a strukturell a mechanesch Komponenten.
Op der Honda HR-V gouf seng effizient Verpakung mat einfachen awer genialen Tricken erreecht. A kee vun hinnen ass méi prominent wéi de Brennstofftank, oder éischter seng Positioun. Als allgemeng Regel ass de Brennstofftank an engem Auto op der hënneschter Säit vum Auto, awer op der Honda HR-V hunn Honda Ingenieuren et méi no vir, ënner de viischten Sëtzer nei positionéiert.
Wat sinn d'Virdeeler?
Dës anscheinend einfach Entscheedung huet et méiglech gemaach e generéise Betrag u Plaz am Heck ze gewannen - e Volumen mat enger Kapazitéit vu 50 Liter gouf ewechgeholl - profitéiert net nëmmen de Raum fir déi hënnescht Besetzer, awer och d'Vielsäitegkeet vum Gebrauch vum hënneschte Fach, merci fir déi magesch Plaze .
An natierlech kann de Stamm wuessen. Déi maximal Kapazitéit ass 470 Liter, e Referenzwäert fir e Gefier vu 4,29 m Längt an 1,6 m an der Héicht. D'asymmetresch Klappung vun de Sëtzer (40/60) erlaabt dëse Wäert bis zu 1103 Liter (gemooss bis zur Fënsterlinn) eropzesetzen.
Dem Honda HR-V seng Villsäitegkeet hält net do op. Zousätzlech zu de magesche Sëtzer kënnen d'Récksäite vum Frontpassagéier och erofklappen, fir e Raum vun 2,45 m an der Längt ze kreéieren - genuch fir e Surfbrett ze droen.
Verfügbar Motoren
Den Honda HR-V ass verfügbar op zwee Motore , zwee Transmissiounen an dräi Ausrüstungsniveauen - Komfort, Eleganz an Exekutiv.
De Benzinmotor ass garantéiert vum 1,5 i-VTEC, en natierlech aspiréierten In-Line Véierzylinder mat 130 PS Kraaft. Dëse Motor kann mat zwou Transmissiounen gekoppelt ginn, eng sechs-Vitesse manuell an enger gearbox vun kontinuéierlech Variatioun (CVT). Diesel ass verfügbar am 1.6 i-DTEC, mat 120 PS a sechs-Vitesse manueller Transmissioun.
CO2-Emissiounen reie vun 104 g/km fir den 1.6 i-DTEC bis 130 g/km fir den 1.5 i-VTEC mat manueller Transmissioun. Den 1.5 i-VTEC mat CVT ausgestatt emittéiert 120 g/km.
Equipement
Standard um Niveau Confort , kënne mir schonn op eng héich dotéiert vun Equipement zielen, vun der erwaart ISOFIX Befestigungen op de baussenzege hënneschte Sëtzer, fir d'aktiv Brems- System an der Stad, duerch d'Headlights an automatesch Klimaanlag an esouguer d'Sëtzheizung.
Den Niveau Eleganz füügt eng Rei vun aktive Sécherheetsfeatures bäi wéi Forward Collision Warning (FCW), Lane Departure Warning (LDW), Intelligent Speed Limiter a Traffic Signal Recognition (TSR). Wat den Infotainment System ugeet, kënnt et och mat Honda CONNECT ausgestatt mat engem 7 ″ Touchscreen a sechs Spriecher (véier um Comfort). Et füügt och d'Bi-Zone Klimaanlag, virun an hënneschter Parking Sensoren, Lieder Lenkrad an gearbox Grip an der hënneschter armrest.
Um héchsten Niveau, der Exekutiv , d'Luuchten an d'Dagesliichter sinn elo an LED, d'Polsterung ass a Lieder an et kritt e Panoramadach. Et füügt och den Intelligent Access a Keyless Start System (Smart Entry & Start), der hënneschter Kamera an den Honda CONNECT NAVI Garmin integréiert e Navigatiounssystem (optional op Elegance). Schlussendlech sinn d'Rieder 17 ″ - am Comfort an Elegante si si 16 ″.
Wat sinn d'Präisser?
Präisser fänken u bei 24.850 € fir den 1.5 i-VTEC Comfort mat manueller Transmissioun un - Eleganz vu 26.600 € an Executive vun 29.800 €. Den 1.5 i-VTEC mat CVT ass nëmme verfügbar mat den Eleganz- an Executive-Ausrüstungsniveauen, mat Präisser ab 27.800 € respektiv € 31.000.
Fir den 1.6 i-DTEC fänken d'Präisser bei € 27.920 un fir de Comfort, € 29.670 fir d'Elegance an € 32.870 fir den Executive.
Honda leeft de Moment eng Campagne déi et et erméiglecht en Honda HR-V fir 199 Euro de Mount ze kafen. Et ass och wichteg ze erënneren: den HR-V ass Klass 1 bei Mautstänn.
Dësen Inhalt gëtt gesponsert vun