Volkswagen I.D. Buzz Cargo, e Plug-in kommerziell

Anonim

DEN Volkswagen wetten op d'Modeller vun der I.D. an, nodeems se schonn de Retour vun "Pão de Forma" op der Konzept I.D. Buzz, déi däitsch Mark huet elo déi kommerziell Versioun op der Los Angeles Motor Show, den Volkswagen I.D. Buzz Titel.

Baséierend op der MEB Plattform déi vum Rescht vun de Prototypen vun der Volkswagen ID Famill benotzt gëtt (nieft der ID Buzz Cargo gëtt et och den ID Buzz, ID Vizzion, ID Hatchback an ID Crozz SUV) kann de Prototyp mat 48 kWh resp. 111 kWh Akkuen Kapazitéit.

Volkswagen I.D. Buzz Cargo huet eng Rei vu ronn 322 km oder 547 km , respektiv fir de klengste a gréisste Kapazitéit Batterie Pak. D'ID Buzz Cargo huet och e Solarpanneau um Daach, deen, laut Volkswagen, fäeg ass d'Reechwäit vu bis zu 15 km ze vergréisseren.

Volkswagen ID Buzz Cargo
Trotz der Heckradfahrt behaapt Volkswagen datt I.D. Buzz Cargo huet Allradantrieb (wéi de Buzz I.D.) andeems Dir einfach en extra Motor op der viischter Achs installéiert.

ID Buzz Cargo ass prett fir ze schaffen

Animatioun vum Volkswagen I.D. Buzz Cargo huet en Elektromotor vun 204 PS (150 kW) fonnt. Dëst iwwerdréit Kraaft un d'Rieder an ass mat enger Transmissioun mat engem eenzege Verhältnis assoziéiert. Déi maximal Geschwindegkeet vum Volkswagen I.D. Buzz Cargo ass limitéiert op 159 km/h.

Abonnéiert Iech op eisen Newsletter hei

Volkswagen ID Buzz Cargo
Bannen ginn et dräi Sëtzer amplaz zwee. De mëttlere Sëtz kann opklappt an an en Aarbechtsdësch ëmgewandelt ginn an huet en agebaute Laptop. Dëst kann benotzt ginn wann den autonome Fahrmodus aktivéiert ass.

Déi däitsch Mark behaapt datt d'I.D. Buzz Cargo ass méi grouss wéi I.D. Buzz (5048 mm laang, 1976 mm breet, 1963 mm héich an 3300 mm Radbasis) ass fäeg Lasten bis zu 798 kg ze droen.

Wat de Prototyp vun der Passagéierversioun ugeet, huet den I.D. Buzz Cargo huet elo 20-Zoll Rieder amplaz 22-Zoll Rieder. De Volkswagen Prototyp kënnt och mam ID Pilot System ausgestatt, wat den Auto erlaabt 100% autonom ze fueren.

Volkswagen ID Buzz Cargo
De Prototyp, deen zu Los Angeles enthüllt gouf, koum mat engem Aarbechtsdësch, deen an de Luedeberäich gebaut gouf an en 230 V Outlet, deen et erlaabt Kraaftwierker ze verbannen.

Eropluede sinn kee Problem

D'111 kWh Batterie ka sinn gelueden bis zu 80% an nëmmen 30 Minutten mat engem 150 kW DC Schnellladeger. Mat dem selwechte Schnellladeger hëlt d'48kWh Batterie 15 Minutten fir déiselwecht Prozentsaz Ladung z'erreechen. D'ID Buzz Cargo war och bereet fir mat engem Induktiounssystem gelueden ze ginn.

Allerdéngs sinn net all gutt Neiegkeeten fir déi, déi de Volkswagen Prototyp gär hunn. Och wann déi däitsch Mark behaapt datt et méiglech wier datt d'ID Buzz Cargo 2022 an d'Produktioun kënnt, ass et nach net bestätegt ob et tatsächlech d'Liicht wäert gesinn, am Géigesaz zu der I.D. Original Buzz.

Abonnéiert Iech op eisem Youtube Kanal.

Liest méi