WRC 2018. Fënnef Grënn fir d'Weltmeeschterschaft am Rallye net ze verpassen

Anonim

Schonn dëse Weekend fänkt d'Rallye-Weltmeeschterschaft zu Monte Carlo un, dat versprécht ee vun de spannendsten an onberechenbaren Rally-Weltmeeschterschaften an der leschter Zäit ze ginn.

Dëst Joer ginn et méi Variablen fir net nëmmen d'Onsécherheet, mee och den Adrenalin ze erhéijen, vun deem wat ee vun den Autosconcoursen ass, déi besser Momenter a Biller garantéiert!

Hyundai i20 WRC 2017
Fir Hyundai Motorsport gëtt et kee Wee zréck an 2018: et gewënnt ... oder gewënnt.

Also, a just fënnef gutt begrënnte Punkten, hu mir d'Grënn opgezielt, firwat Dir dëst Joer d'Weltmeeschterschaft am Rallye wirklech net sollt verpassen.

1. World Rally Cars wäert (souguer) méi séier

Fir d'Liebhaber vu Geschwindegkeet an Adrenalin, ass dëse Grond eleng genuch fir Är Aen ze maachen! No engem 2017, deen den Debut vum aktuellen Reglement war an an deem jiddwereen "Spann" probéiert huet sech un déi nei Realitéit unzepassen, erschéngt 2018 elo als dat éischt Joer an deem d'Equipe schonns d'Aarbecht vun doheem aus maache konnten. , aerodynamesch hir Autoen poléieren an de Chauffeuren d'Méiglechkeet ginn, sech besser un hir "Mounts" unzepassen.

Kuerz gesot, all Argumenter déi Iech gleewen, datt dëst Joer déi grouss Majoritéit vun de Piloten, a virun allem d'Titelkandidaten, op all Etappe vun der Weltmeeschterschaft méi séier wäert sinn!

2. Et wäert d'Joer vun Bestätegung vum Retour vun de beschte Ogier ginn

No véier Joer Herrschaft (2013, 2014, 2015 an 2016) geschützt an der Kraaft vun enger offizieller Equipe wéi Volkswagen Motorsport, huet de Champion Sebastién Ogier d'lescht Saison ënner dem Zeeche vun der Onsécherheet ugefaang: am Déngscht vun engem neien, semi-private ( M-Sport) a vun deem hien den Auto kaum kannt huet (Ford Fiesta WRC).

Et huet iwwerraschend, trotzdem, de Penta-Championnat gewonnen. 2018 gëtt also d'Joer an deem dem Fransous seng onbestreideg Fahrfäegkeet bestätegt gëtt.

3. De Retour vun engem Mann mam Numm Sebastién Loeb

Awer wann 2018 d'Joer vun der Bestätegung fir de fënneffache Champion Ogier muss sinn, da wäert déi Saison déi just ugefaang huet och de Retour sinn vun deem, och wann nëmmen op psychologeschem Niveau, ee vun de gréissten Hindernisser fir déi éischt Viraussetzung erreechen - näischt méi, näischt manner wéi den néngfache Weltmeeschter Sebastién Loeb.

Nodeems hien e puer Joer duerch Disziplinen a Coursen esou ënnerschiddlech wéi de WTCC, de WRX, d'24 Hours of Le Mans oder d'Pikes Peak Ramp trëppelt war, sot de Sebastian Loeb nach eng Kéier "Jo" zu senger éiweger Equipe Citroën fir hannendrun. d'Rad vun engem C3 WRC, maachen dräi Etappe vun dëser 2018 WRC: Mexiko (8. bis 11. Mars), Korsika (5. bis 8. Abrëll) a Spuenien (25. bis 28. Oktober).

Awer ... wat wann d'"Déier" zréckkënnt? ...

Toyota Yaris WRC 2017
No de gutt Zeeche vun 2017, wäert Yaris kënnen den Titel ze erreechen?

4. D'Joer vun der Wourecht fir Hyundai Motorsport

No véier Joer vum Championnat "bal do", dat heescht, bal op der éischter Plaz um Podium, huet d'Enttäuschung 2017 gelidden, wéi de Championnat un en Ogier verluer huet, huet d'Alarm Klacken am Hyundai Motorsport Sëtz gesat. Mat kee Raum méi fir den Titel ze rutschen, ass d'Struktur déi verantwortlech ass fir déi offiziell i20 WRCs auszegläichen fir 2018 mam Andreas Mikkelsen verstäerkt an attackéiert elo de Championnat mat nëmmen enger Optioun: Champion ze ginn.

5. D'Weltmeeschterschaft 2018 Rallye selwer

Traditionell als ee vun de spannendsten Autosmeeschterschaften ugesinn, an deenen d'Chauffeuren méi Risiken huelen, zur Freed vun deenen, déi net selten als déi bescht Fans vum Motorsport ernannt ginn, motivéiert vun de spektakuläre Biller déi d'WM produzéiert an déi kaum an enger anerer Spezialitéit ze gesi ginn, de WRC 2018 erschéngt als Editioun an där all dës Argumenter op en nach méi héijen Niveau gehuewe ginn.

Éischtens, wéinst der Tatsaach, datt et fir d'éischte Kéier an der Geschicht vum Concours méiglech ass, all Specials, vun allen 13 Rallyen, déi de Championnat ausmaachen, live iwwer den Internet ze kucken. Dëst an engem Joer, an deem am Ufank déi selwescht véier kloer Kandidate fir d'Finale Victoire zréck sinn, wann och mat staarken Argumenter: Hyundai Motorsport, Citroën Racing, Toyota GAZOO Racing an den Titelmeeschter M-Sport Ford WRC. Sot eis: war et méiglech besser ze wënschen?...

Citroën C3 WRC
Iwwer d'Wüst, kéint 2018 d'Joer sinn, wou Citroën nees op d'Plaz kënnt?

An der Tëschenzäit, a fir datt Dir d'Aktioun net verpasst, hei sinn déi 13 Course vun der Rallye-Weltmeeschterschaft 2018:

1. Monte-Carlo 25. - 28. Januar

2. Schweden 15. - 18. Februar

3. Mexiko 8 - 11 Mars

4. Frankräich 5 - 8 Abrëll

5. Argentinien 26. - 29. Abrëll

6. Portugal 17. - 20. méi

7. Italien 7. - 10. Juni

8. Finnland 26. - 29. Juli

9. Däitschland 16-19 August

10. Tierkei 13 - 16 September

11. Groussbritannien 4. - 7. Oktober

12. Spuenien 25. - 28. Oktober

13. Australien 15. - 18. November

Liest méi