Mat iwwer 40 Joer Geschicht an iwwer 16 Milliounen Unitéiten weltwäit verkaf, dëst Joer erreecht de Ford Fiesta seng 7. Generatioun. Eng nei Generatioun déi op Personnalisatiounsoptiounen wetten, besser Qualitéitsmaterialien, effizient Motoren an Technologie am Déngscht vu Sécherheet a Komfort.
Verfügbar an Titanium, ST-Line, Vignale an Active Versiounen, et gëtt e Fiesta fir all Goût a Liewensstil. Urban, sportlech, praktesch oder abenteuerlech? De Choix ass ären.
D'Ford Fiesta Fabréck zu Köln, Däitschland, produzéiert all 68 Sekonnen en neie Fiesta, an huet d'Kapazitéit fir am Ganzen ongeféier 20.000 verschidde Fiesta Varianten ze produzéieren.
Awer et ginn aner Funktiounen, déi den neie Ford Fiesta vun der Konkurrenz ënnerscheeden. , virwëtzeg Detailer déi verspriechen eist Alldag méi einfach ze maachen.
Ford Fiesta ST-Line
En alldeegleche Beweis Interieur
Flecken! Ford Ingenieuren wollte garantéieren datt d'Interieurmaterialien vun der neier Fiesta resistent géint Schued a Flecken waren. Vun der erhëtzter Lieder Lenkrad op d'Lieder Sëtzer, all Resistenz vun de Materialien gouf getest mat Produiten an alldeeglechen Situatiounen, wéi Sonn an Hand Schutz Cremen, Kaffi Spillsaachen, Dreck aus Sport Equipement a Faarfstoffer verursaacht duerch Denim .
Faarfhaltbarkeet gouf mat engem Wiedersimulator getest a mat engem Spektrometer analyséiert fir Resistenz géint Verfärbung a Verwässerung ze garantéieren.
Banken op d'Limite getest
Fir de liewenslaange Komfort vum neie Ford Fiesta ze garantéieren, huet Ford "Roboter Hënner" erstallt, déi ongeféier 25.000 Mol souz. Zousätzlech hunn d'Sëtzplacke 60.000 Testzyklen erliewt fir Verschleißbeständegkeet ze garantéieren, wärend Flexibilitéit a Komfort behalen.
D'Bänke goufen 24 Stonnen hannereneen bei enger Temperatur vu minus 24 Grad getest. D'Matte goufen och am Ford sengem renovéierte Materiallaboratoire getest.
Qualitéitskontroll
E puer vun de Kierperpanele vum neie Ford Fiesta gi mat der neier Produktiounstechnologie gebaut, déi Geräischerfrequenzen während dem Stampingprozess analyséiert. Dës Method kann e Bestanddeel identifizéieren deen net dem Ford Qualitéitsnormen entsprécht och ier se d'Pressmaschinn verléisst.
Keng Kratzer méi op den Dieren
D'Dieren vum neie Ford Fiesta erfuerderen elo 20% manner Ustrengung fir zou ze maachen wéinst Verbesserunge vun den Loftextraktiounen am Auto. Dem Ford säin Door Protection System enthält onsichtbar Protectoren um Enn vun den Dieren, déi an engem Bruchdeel vun enger Sekonn erschéngen soubal se opgemaach ginn, fir Schied un der Lack an der Carrosserie vun der Fiesta an den Autoen, déi niewendrun geparkt sinn, ze vermeiden.
De kaplosen Easy Fuel System, mat engem optimiséierte Brennstoff Füllhals, reduzéiert net nëmmen d'Ausspillen, de Mechanismus verhënnert d'Fëllung mam falsche Brennstoff.
Dier Schutz System
En Orchester u Bord?
Wärend der Entwécklung vum neie Ford Fiesta B&O PLAY Sound System hunn d'Ingenieuren e Joer méi wéi 5.000 Lidder gelauschtert. Den neie Soundsystem huet 675 Watt, 10 Lautsprecher, e Verstärker an e Subwoofer, deen zesumme mam Surround-System eng 360 Grad Bühnerfahrung bitt.
dreiwend Hëllefsmëttel
Eng ganz Palette vun neien Technologien verbesseren dem Ford Fiesta säi Komfort, Komfort a Sécherheetsniveauen. Driving Assistance Technologien ginn ënnerstëtzt vun zwou Kameraen, dräi Radaren an 12 Ultraschallsensoren, déi zesummen 360 Grad ronderëm d'Gefier kontrolléieren an d'Strooss bis op eng Distanz vun 130 Meter iwwerwaachen.
Domat ass den neie Ford Fiesta deen éischte Ford mat der Foussgängererkennungssystem , fäeg Kollisiounen an der Nuecht ze vermeiden, op d'Beliichtung vun de Scheinwerfer. De System ass entwéckelt fir d'Gravitéit vu bestëmmte Head-on-Kollisiounen mat Gefierer a Foussgänger ze reduzéieren oder Chauffeuren ze hëllefen all Zorte vu Kollisiounen ze vermeiden.
Dem Ford no ass den neie Fiesta deen technologesch fortgeschrattsten SUV deen an Europa verkaf gëtt.
De System vun aktiv Parking Hëllef mat senkrecht Parking aus Ford, erlaabt Chauffeuren gëeegent Parkplazen ze fannen an Park am "Hänn-gratis" Modus, entweder parallel oder Säit-vun-Säit mat anere Gefierer. Zousätzlech zu dëser, der Parking Ausfahrt Assistenz System , déi de Chauffeuren hëlleft aus enger paralleler Parkplaz erauszekommen, andeems se an der Lenkung intervenéieren.
Aner Technologien, déi fir d'éischte Kéier um Ford Fiesta verfügbar sinn, enthalen den erkannt mechZuel vun Verkéier Signaler an automatesch Maximum. Eng nei Kippfunktioun verbessert de Chaufferkomfort an der Nuecht mat glatem Wiessel tëscht Héichstrahl an Déifstrahl.
Am Ganzen bitt den neie Ford Fiesta elo 15 Fuerhëllefstechnologien, dorënner adaptiven Vitesse Kontroll, justierbar Vitesse limiter, blann Fleck Informatiounssystem, Kräizverkéier Alarm, Distanz Indikatioun, de Chauffeur alarméiert, hëllefen mat engem halen Streck, DéiSpuer lues halen an Frontalkollisioun Warnung.
Ford Fiesta ST-Line
Ford Fiesta Titan
Ford Fiesta Vignale
Ford Fiesta Active
Dem Ford Fiesta säi SYNC3 Kommunikatiouns- an Ënnerhalungssystem gëtt ënnerstëtzt vun High-Definition-Schwemmen Touchscreens déi bis zu 8 Zoll moossen, wat zu enger Reduktioun vu bal 50% an der Unzuel vun de Knäppercher an der Mëttkonsole bäidroen.
Leeschtung an spueren
D'Gamme vun Euro 6-kompatibele Bensin- an Dieselmotoren ëmfaasst de Multi-Präis-Gewënner 1.0 EcoBoost Motor, verfügbar an 100, 125 an 140 PS Ausgänge mat engem sechs-Vitesse manuell oder automatesch mat Lenkradpaddelen (nëmmen an der 100 PS Versioun), an duerch den 1,5 TDCi Dräizylinderblock mat 120 PS. Dee selwechte Block ass och an enger 85 PS Versioun verfügbar. Jidderee vun hinnen mat Verbrauch vu 4,3 l/100 km.
Intelligent regenerativ Laden aktivéiert selektiv den Alternator a gelueden d'Batterie wann d'Gefier an der Verzögerung a beim Bremsen reest.
Mat enger neier Suspensioun an engem Elektronesche Torque Vectoring System ass de Corner Grip ëm 10% verbessert ginn an d'Bremsdistanz ëm 8% verbessert, wat d'Sécherheet verbessert.
Präis
Den neie Ford Fiesta ass verfügbar an dräi- a fënnef-Dier Versiounen a Präisser fänken un € 16.383 bis € 24.928 fir d'Vignale Versioun mam 120hp 1.5 TDCi Block.
Kuckt hei fir méi Informatiounen iwwer den neien Ford Fiesta.
Dësen Inhalt gëtt gesponsert vun