Klengt Utility Gefier mat enger laanger Geschicht am ale Kontinent, de Ford Fiesta ass weider eng vun deene Virschléi, déi, trotz deene Joren et schonn huet, a besonnesch elo mat enger neier Generatioun, d'Europäer weider faszinéieren. Dëst gëtt bestätegt duerch d'Demande, déi de Modell registréiert huet an déi souguer d'oval Mark gezwongen huet hir deeglech Produktioun ëm ronn 100 Autoen ze erhéijen.
Konfrontéiert mat enger Demande, déi am Ufank net erwaart wier, war de Ford Europe also gezwongen, an dëse Méint November an Dezember d'Zuel vun de Schichten op senger Fabréck zu Köln an Däitschland ze erhéijen, souguer nei Schichten ze schafen, och Samschdes, als Wee fir d'Produktioun op 1500 Eenheeten pro Dag ze erhéijen.
Roelant de Waart, Vice President of Marketing, Sales and Service, Ford Europe"De fréiere Fiesta war schonn e ganz beléiften Auto, a wann Dir déi vill Verbesserungen an der neier Generatioun bäidréit, dorënner den neie Foussgängererkennungssystem, ass de Fakt datt de registréierte Succès kaum eng Iwwerraschung ass."
Ford Fiesta beschte Verkeefer an UK an Däitschland
Et sollt bemierkt datt eleng a Groussbritannien den neien Ford Fiesta am November 6.434 Unitéiten verkaaft huet, a sech domat un der Spëtzt vum Neiautoverkaf placéiert. An Däitschland, en aneren vun den Haaptmäert fir d'oval Mark, huet d'Nordamerikanesch Utility Gefier an der selwechter Period 4.660 Unitéiten erreecht, sou datt och ee vun de Propositioune mat der gréisster Nofro an der Regioun ass.
Denkt drun datt den neie Ford Fiesta an Europa a véier Varianten verfügbar ass - Titanium, ST-Line, Vignale an Active -, obwuel dee leschte sollt eréischt 2018 ukommen, an dräi Motoren: zwee Bensin - 1.0 EcoBoost de 100, 125 an 140 PS, an 1.1 EcoBoost vun 70 an 85 PS - an een Diesel ugedriwwen - 1,5 TDCi vun 85 an 120 PS.