Fir déi éischte Kéier an der Geschicht ass de BMW M4 an enger Allrad-Undriff Versioun verfügbar a fir ze weisen wat de Münchener XDrive System kann, gouf eng Course mat zwee Modeller genannt, déi hir "Kraaft" scho laang bewisen hunn. vun all-wheel drive: Nissan GT-R an Audi RS 5.
A genee dat war d'"Rezept" fir déi lescht Drag Race um Throttle House YouTube Kanal, deen dës dräi Modeller niewentenee gesat huet.
Um Pabeier ass den Nissan GT-R de klore Favorit: dee mächtegste vun deenen dräi, mat 573 PS; den M4 Competition xDrive läit bei 510 PS an den Audi RS 5 op 450 PS.
An am Sprint vun 0 op 100 km/h huet de japanesche Supersportauto och e Virdeel: 2,8s géint déi 3,5s vum BMW M4 Competition xDrive an déi 3,9s vum Audi RS5.
Awer sinn dës Differenzen wierklech sou bedeitend op der Streck? Oder wäert den Nissan GT-R vun dësem däitsche Gewiichtsduo iwwerrascht ginn?
Gutt, mir wëllen d'Iwwerraschung net verduerwen, also kuckt de Video hei ënnen. Mee mir kënnen schon eppes soen: an der Mëtt gëtt et nach ëmmer en ABT RS5-R, deen d'Kraaft vum RS5 op 530 PS erhéicht.
Iwwer de "Kälte Start". Vu Méindes bis Freides um Razão Automóvel gëtt et um 8:30 Auer e "Cold Start". Wärend Dir Äre Kaffi drénkt oder de Courage sammelt fir den Dag unzefänken, bleift um neiste Stand mat interessanten Fakten, historesche Fakten a relevante Videoen aus der Automobilwelt. Alles a manner wéi 200 Wierder.