Callaway, berühmt fir seng Vitamin-gefëllte Chevrolet Corvette, ass eng amerikanesch Firma, déi nieft e puer Modeller virbereet, Ingenieursservicer ubitt an en eegene Concours Departement huet, baséiert an Däitschland. Et entworf, ënner anerem an onofhängeg vum Chevrolet, seng eege Corvette fir GT3 Championnat.
No der Verëffentlechung vun der Chevrolet Corvette Stingray am Joer 2013 (C7 Generatioun), huet Callaway eng Propositioun enthüllt fir de Coupe an eng Schéisspaus ze konvertéieren. Mee mir hu misse waarden, an eréischt elo, am Joer 2017, entdecken mir d'Konturen vum Extravolumen vun der Corvette, genannt C21 AeroWagen.
D'Konversioun gëtt mat engem Kit duerchgefouert, besteet aus enger Serie vu Kuelestofffaserplacke an engem Glas mat engem integréierten Deister. Wéi Dir gesitt, stellt sech d'Ennresultat zimlech dezent eraus, mat der Corvette e Profil kritt, dee mir kënne beschëllegen, e puer Ähnlechkeeten zu engem Camionnette ze hunn.
Wann Dir e Konkurrent fir de Ferrari FF oder GTC4 Lusso erwaart hutt, maacht e Feeler, well den C21 AeroWagen huet nach ëmmer nëmmen zwee Sëtzer. Wat den C21 AeroWagen kritt, nieft engem alternativen Styling, ass Gepäckraum, an, laut Callaway, eng Reduktioun vun den Dragwäerter.
Wann et keng strukturell Ännerungen sinn, ass d'Konversioun komplett reversibel. Et beaflosst och net d'Funktionalitéit vun der Ouverture vum Kofferdeckel, oder souguer d'Benotzung vum eraushuelbare Dach.
Den Konversiounspräis fir d'Corvette an e C21 AeroWagen ze transforméieren ass $ 14990 (ongeféier 14 Tausend Euro), déi e Kuelestofffaser Spoiler enthält, den AeroSpoiler genannt.
