No ongeféier zwee Joer de Mazda MX-5 an eng Zort Mini-Corvette mam Numm Rock Star ëmgewandelt hunn, koumen d'Japaner vum Mitsuoka zréck an d'Schafung Mitsuoka Buddy , en SUV inspiréiert vun den nordamerikanesche Modeller vu fréier.
Dës Kéier, "Affer" vun der Americanization war net Mazda, mä Toyota RAV4, obwuel Mitsuoka ni de Modell ernimmt, datt als Basis fir d'Schafung vun hiren éischte SUV gedéngt.
Op dës Manéier gëtt d'Bekanntheet net nëmmen duerch d'Säitplacke veruerteelt, mee och duerch d'Tatsaach, datt d'Motoren déiselwecht sinn, déi vum Toyota SUV a Japan benotzt ginn: en 2,0 l Benzinmotor mat 171 PS an en 2,5 l Hybrid mat maximal 222 PS kombinéiert Muecht.
Vum RAV4 bis Buddy
Wéi Dir vläicht scho gemierkt hutt, war d'Transformatioun vum Toyota RAV4 an e Mitsuoka Buddy exklusiv ästhetesch an, Wourecht gesot, wann mir et vu vir gesinn, musse mir zouginn datt ... et gesäit emol net schlecht aus, et huet sech ëmgedréit gutt eraus.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Mat engem risege verchromte Gitter an duebele Quadratlampen ass de Mitsuoka Buddy näischt dem SUV an dem Pickup-Stil verdankt, dee mir gewinnt sinn an esou vill gemaachten USA Filmer aus de 70er, 80er a souguer 90er ze gesinn. de leschte Joerhonnert.
Aus dësem Wénkel gesinn, wien géif soen datt un der Basis vum Buddy en Toyota RAV4 ass?
Hannendrun ass d'Transformatioun op d'mannst manner konsensuell. Do fanne mir e chrome Bumper, eng nei designt Heckklappe, déi eis un déi vun de groussen amerikanesche SUVen erënnert an schliisslech nei vertikal Luuchten, alles fir un de Stil vun den éischten SUVen, déi an den USA verkaaft goufen, ze erënneren.
Wat den Interieur ugeet, hu mer en nach net gesinn, allerdéngs huet en héchstwahrscheinlech och e puer exklusiv Detailer déi un déi nordamerikanesch Modeller erënneren. Wien weess ob Mitsuoka Iech net Holzfinishen an (vill) méi Aachterbunnen ugebueden huet?