Produkt vun de fruchtbare 1980er vum leschte Joerhonnert, konzipéiert an enger Zäit wou Japan och d'Wieg vun e puer vun den ikonesche Sportsautoen zu där Zäit war, war den Daihatsu Mira Milano, zesumme mat anere "Taschenautoen", eppes "wierklech aus déi aner Säit Welt".
D'Schafe vun enger Mark déi e puer vun de komeschsten "Kei Autoen" vun den 80er an 90er lancéiert huet, d'Wourecht ass datt kee vun hinnen sou "komesch" kéint sinn wéi d'Mira Milano - e Projet deen am Tokyo Salon am Joer 1991 presentéiert gouf, baséiert op engem Daihatsu Mira L200, dee schonn deemools verkaf gouf, an dee mat just 3,2 m seng dräi Dieren an en Dräi-Zylinder mat 50 PS en Hommage un den europäesche Citroën 2CV soll sinn.
Glécklecherweis - fir Citroën, awer och fir de Rescht vun der Autosindustrie - war et ni méi wéi e Prototyp ...
Iwwer de "Kälte Start". Vu Méindes bis Freides um Razão Automóvel gëtt et um 9:00 Auer e „Cold Start“. Wärend Dir Äre Kaffi drénkt oder de Courage sammelt fir den Dag unzefänken, bleift um neiste Stand mat interessanten Fakten, historesche Fakten a relevante Videoen aus der Autoswelt. Alles a manner wéi 200 Wierder.