Determinéiert op den Nordamerikanesche Maart zréckzekommen, huet d'PSA vum portugisesche Carlos Tavares schonn d'Strategie definéiert déi se benotze wäert. Am Fong profitéiert se vum Wëssen, dat seng lescht Acquisitioun, Opel, schonn iwwer d'USA huet, fir vun do d'Modeller z'entwéckelen, mat deenen en Nordamerika attackéiere wäert.
D'Informatioun gouf ausserdeem vum CEO vu PSA bestätegt, deen an Aussoen um Automotive News World Congress zu Detroit verroden huet datt déi éischt Produkter fir den amerikanesche Maart mat der Ënnerstëtzung vun Opel Ingenieuren entwéckelt ginn. Déi, huet hien verséchert, "fäheg sinn ze garantéieren datt d'Autoen, déi an den USA lancéiert ginn, all déi néideg Reglementer entspriechen, fir op dësem Maart verkaaft ze kënnen".
Och wann de Portugisen refuséiert huet den Numm vun der Mark opzeweisen, déi zu der PSA Grupp gehéiert, mat där hien denkt Nordamerika anzegoen, huet de Larry Dominique, CEO vu PSA North America, zënter enger Zäit gesot datt d'Entscheedung iwwer d'Mark scho gemaach gouf. ... Sinn dat an am Géigesaz zu deem wat ufanks fortgeschratt war, ass et vläicht net den DS.
Modeller fir d'USA si scho entwéckelt
Nach ëmmer op de Modeller huet de Carlos Tavares festgehalen, datt déi betreffend Modeller schonn an der Entwécklungsphase sinn, awer ouni ze verroden, wéini se fäeg sinn den amerikanesche Maart z'erreechen.Et sollt een drun erënneren datt Opel d'Spezifizitéiten vum amerikanesche Maart bewosst ass, entwéckelt an exportéiert Modeller déi an den USA verkaaft goufen, wéi Cascada, Insignia, ënner anerem, wärend nach ënner General Motors. Wou se awer mam Buick Logo vermaart goufen - an der Vergaangenheet hu mir den Opel an den USA mat dem ofgebaute Saturn Symbol a souguer Cadillac verkaf gesinn.
Dräi-Phase Retour Strategie
Wat d'Strategie selwer ugeet mat der Vue op de Retour vum Grupp op den amerikanesche Maart (Peugeot 1991 fortgaang, 1974 Citroën), huet den Tavares verroden datt d'Offensiv Enn 2017 ugefaang huet, mam Start vum Free2Move Mobilitéitsdéngscht, an der Stad. vu Seattle. Dëst wäert gefollegt ginn, laut Reuters, vun enger zweeter Phase, baséiert op Transportservicer, op Gefierer, déi zum PSA Grupp gehéieren, als Wee fir eng méi grouss a besser Perceptioun ze kreéieren wat d'Marken vum Grupp sinn, mam amerikanesche Konsument.
Schlussendlech an nëmmen an enger drëtter Phase, ass datt PSA zouginn Gefierer vun de Grupp Marken ze verkafen, an den USA.