No 88 Joer integréiert am amerikanesche Ris General Motors, wäert Opel e klore franséischen Akzent hunn, als Deel vum PSA Grupp. Grupp wou d'Marken Peugeot, Citröen, DS a Free 2 Move scho präsent sinn (Versuergung vu Mobilitéitsservicer).
Den Deal, deen op 2,2 Milliarden Euro geschat gëtt, mécht PSA zum zweetgréissten europäeschen Autoskonzern, just hannert dem Volkswagen Group, mat engem Undeel vun 17,7%. Elo mat sechs Marken gëtt de Gesamtvolumen vun Autoen, déi vu Grupo PSA verkaaft ginn, erwaart ëm ongeféier 1,2 Milliounen Unitéiten ze wuessen.
Fir PSA soll et enorm Virdeeler a Skalawirtschaft a Synergien am Kaf, Produktioun, Fuerschung an Entwécklung bréngen. Besonnesch an der Entwécklung vun autonomen Gefierer an der neier Generatioun vu Powertrains, wou d'Käschten iwwer eng vill méi grouss Zuel vu Gefierer amortiséiert kënne ginn.
Gefouert vum Carlos Tavares, PSA hofft alljährlechen Erspuernisser vun 1,7 Milliarden Euro ze erreechen 2026. E groussen Deel vun deem Montant soll erreecht ginn 2020. De Plang ëmfaasst Restrukturatioun vun Opel an déi selwecht Manéier wéi et fir PSA gemaach.
Mir erënneren datt de Carlos Tavares, wéi hien un der Spëtzt vun der PSA iwwerholl huet, eng Firma um Rand vun der Faillite fonnt huet, gefollegt vun engem Staatsrettung an deelweis Verkaf un Dongfeng. De Moment, ënner senger Leedung, ass PSA rentabel an erreecht Rekord Rentabilitéit. Och erwaart PSA Opel/Vauxhall eng Operatiounsmarge vun 2% am Joer 2020 a 6% am Joer 2026 z'erreechen, mam Betribsgewënn sou fréi wéi 2020 generéiert.
Eng Erausfuerderung déi schwéier ka beweisen. Opel huet zanter dem Ufank vum Jorhonnert Verloschter cumuléiert vu bal 20 Milliarden Euro. Déi zukünfteg Käschtereduktioun kéint schwéier Entscheedunge bedeiten wéi Planzschließungen an Entloossungen. Mat der Acquisitioun vun Opel huet de PSA Group elo 28 Produktiounsunitéiten iwwer néng europäesch Länner verdeelt.
Europameeschter - schafen en Europameeschter
Elo datt déi däitsch Mark Deel vum Grupp Portfolio ass, zielt de Carlos Tavares eng Grupp ze kreéieren déi en Europameeschter ass. Tëscht Ausgaben ze reduzéieren an Entwécklungskäschten ze kombinéieren, wëll de Carlos Tavares och d'Appel vun engem däitsche Symbol entdecken. Ee vun den Ziler ass d'global Leeschtung vum Grupp an de Mäert ze verbesseren, déi net gär eng franséisch Mark kréien.
Aner Méiglechkeeten ginn op fir PSA, déi och Méiglechkeete gesäit fir den Opel seng Expansioun iwwer d'Grenze vum europäesche Kontinent. D'Mark op den Nordamerikanesche Maart ze huelen ass eng vun de Méiglechkeeten.
Nom initialen Accord am Joer 2012 fir déi gemeinsam Entwécklung vu Modeller wäerte mir endlech den éischte fäerdege Modell zu Genf gesinn. Den Opel Crossland X, de Crossover Nofolger vun der Meriva, benotzt eng Variant vun der Citroën C3 Plattform. Och 2017 solle mir de Grandland X kennen léieren, en SUV am Zesummenhang mam Peugeot 3008. Aus dësem initialen Accord wäert och e liicht kommerziell Gefier gebuer ginn.
Et ass d'Enn vun Opel bei GM, mä den amerikanesche Ris wäert weider mat PSA kollaboréieren. Ofkommes goufen opgestallt fir d'Versuergung vu spezifesche Gefierer fir den australesche Holden an den amerikanesche Buick weiderzemaachen. GM a PSA ginn och erwaart weider ze kollaboréieren iwwer d'Entwécklung vun elektresche Propulsiounssystemer, a potenziell kéint PSA Zougang zu Brennstoffzellsystemer aus der resultéierender Partnerschaft tëscht GM an Honda kréien.