No der Néierlag géint d'MINI Armada am Dakar 2015 ass de Peugeot erëm responsabel mat enger iwwerschaffter Versioun vum leschte Joer Modell. Léiert déi éischt Detailer vum Peugeot 2008 DKR16 kennen.
Mam Enn vum Joer kommen déi éischt Beweegunge fir d'2016 Editioun vum Dakar un, déi weltgréisste All-Terrain Course. No engem Retour ënner Erwaardungen am Joer 2015, huet de Peugeot den 2008 DKR ëmgebaut fir nach eng Kéier ze probéieren de MINI ALL4 Racing, Gewënner vun der leschter Editioun vum Dakar, ze dethronéieren.
Déi franséisch Mark gleeft weider un d'Formel vum leschte Joer, a stellt sech fir d'Editioun 2016 mat e puer Verbesserungen op de Peugeot 2008 DKR 2016. Dëst sinn net extensiv Verbesserungen, awer zesummen kënnen se e wesentleche Fortschrëtt an der Leeschtung vum Modell representéieren.
NET VERMISSEN: De Brabus Mercedes-Benz G500 4×4² verléisst Frankfurt mat sengem Kiefer gefall
De Peugeot 2008 DKR 2016 ass 200mm méi breed an 200mm méi laang am Verglach zu sengem Virgänger. Och wann d'Dimensiounen eropgaang sinn, ass d'Gesamtgewiicht vum Set erofgaang. D'Front an d'Réck sinn och verkierzt ginn an d'Gewiichtverdeelung gouf nei iwwerluecht fir d'Stabilitéit am schwéieren Terrain ze verbesseren. Zousätzlech zu dësen Ännerungen huet d'Mark och d'Suspensionen iwwerschafft an den 2008 DKR2016 mat neie Rieder aus Magnesium geschmied, méi hell a méi resistent wéi déi virdrun.
Wat de Motor ugeet, hu mir erëm eng 3.0 Bi-Turbo Diesel Eenheet fonnt, déi fäeg ass eng geschätzte maximal Kraaft tëscht 340 an 350 PS an 800 Nm vum maximalen Dréimoment z'entwéckelen. Traktioun gëtt weider op d'Rieder iwwer eng sechs-Vitesse sequenziell gearbox geliwwert. Et bleift ze waarden op d'Reaktioun vum MINI op dës Offensiv vun der franséischer Mark. D'Kaarte sinn geluecht. Bleift beim Video:
Gitt sécher eis op Instagram an Twitter ze verfollegen