Erënnert Dir Iech drun, datt mir virun e puer Méint mat Iech iwwer e méigleche Peugeot 508 R geschwat hunn an datt d'Zukunft vun de Sportsautoen vun der Léiw Mark mat Elektronen verbonne ginn? Peugeot ass engagéiert fir ze bestätegen, wat mir Iech gesot haten, wann Dir d' 508 Peugeot Sport Engineered.
Geplangt fir d'Presentatioun zu Genf, hu mir fréi Zougang zum Prototyp, bei der Geleeënheet fir déi siwe Finalisten vum Auto vum Joer ze testen, wou de Francisco Mota dat éischt Kapitel vun dëser neier Ära "live a Faarf" konnt gesinn. Peugeot Sport Modeller.
De 508 Peugeot Sport Engineered ass eng Evolutioun vum 508 HYbrid - Fannt eraus wat eis éischt Andréck hannert dem Rad waren . Am Verglach zu sengem "Brudder" kënnt de 508 Peugeot Sport Engineered mat méi Kraaft, Allradantrieb an engem vill méi sportleche Look.
No baussen fänken d'Ënnerscheeder mat der Breet un, woubäi den 508 Peugeot Sport Engineered méi breed ass (24 mm virun an 12 mm hannen) wéi déi aner 508. Ausserdeem huet en och eng erofgesate Suspension, méi grouss Rieder an Bremsen.an ästhetesch Detailer wéi dat neit Gitter, en Extraktor um hënneschte Bumper oder Kuelestoffspigel.
D'Zuelen vum 508 Peugeot Sport Engineered
Equipéiert mat enger Versioun vun 200 PS 1.6 PureTech Motor (Kraaft déi duerch e gréisseren Turbo erreecht gouf), de 508 Peugeot Sport Engineered huet en 110 PS Front Elektromotor an bäidréit nach en mat 200 PS an den hënneschte Rieder.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter hei
Et gëtt nëmmen zu Genf enthüllt, awer mir hunn et scho gesinn: hei ass de 508 Peugeot Sport Engineered live a a Faarf.
All dëst erlaabt de Peugeot Prototyp all-Radundriff hunn an Offer der "entsprécht 400 PS an engem Verbrennungsauto" — déi lescht Muecht muss an der 350 hp.
Trotz all dëser Kraaft annoncéiert Peugeot CO2-Emissiounsniveauen vun 49 g/km dank dem Hybridsystem ugedriwwen vun enger 11,8 kWh Batterie an deem seng Autonomie am elektresche Modus erreecht 50 km.
Jean-Philippe Imparato, CEO vu PeugeotMir kreéieren "Neo-Performance", nei Energiequellen, nei Ressourcen, nei Territoiren, nei Erausfuerderungen ... a purer Zefriddenheet mat Emissioune vu just 49g/km CO2
Mat der Adoptioun vun zwee Elektromotoren huet den 508 Peugeot Sport Engineered huet elo all-wheel drive bis 190 km/h , mat dësem System bitt och véier Fahrmodi: 2WD, Eco, 4WD a Sport.
Wat d'Bezuelungen ugeet, Peugeot reklaméiert eng Zäit vun 0 bis 100 km/h vu just 4,3s an eng limitéiert Spëtzt vun 250 km/h. Mat Virdeeler vun dëser Schabloun soll den 508 Peugeot Sport Engineered sech als alternativ Konkurrent fir Propositioune wéi den Audi S4, BMW M340i oder Mercedes-AMG C 43 unhuelen.
Den Interieur huet Uwendungen an Alcantara, Kuelestofffaser a Sportssëtzer.
Och wann et ëmmer nach just e Konzeptauto ass, ass dës méi Hardcore Versioun vum 508, laut Peugeot, en Abléck wéi d'Sportfuture vun der Mark wäert ausgesinn, mam CEO vun der Mark, Jean-Philippe Imparato, seet datt "Elektrifizéierung eng wonnerbar Chance fir nei Fuere Sensatiounen z'entwéckelen."
Trotz der Presentatioun als Prototyp, ass de 508 Peugeot Sport Engineered bestëmmt fir de Maart z'erreechen ier d'Joer 2020 eriwwer ass..