No ronn engem Joer hu mir mat Iech iwwer den Tweel geschwat (de Michelin punktéierte Pneu, deen déi franséisch Firma schonn un d'UTVs verkeeft), haut brénge mir Iech den Uptis, dee neiste Prototyp vun engem Pneuen-proofe Pneu. Lach entwéckelt vum déi berühmt Mark vu Bibendum.
Wéi den Tweel, ass den Uptis (deem säin Numm fir Unique Puncture-proof Tire System steet) net nëmmen immun géint Punkten, mee och géint Bursten. Dem Eric Vinesse, Direkter fir Fuerschung an Entwécklung bei der Michelin Group no, beweist den Uptis datt "D'Visioun vu Michelin fir eng Zukunft vun der nohalteger Mobilitéit kloer en Dram ass realiséierbar".
An der Basis vun der Entwécklung vun dësem Pneu ass d'Aarbecht, déi schonn den Tweel entstanen huet, mat der Uptis besteet aus enger "eenzegaarter Struktur, déi e Gummi-, Aluminium- a Harzkomponent verbënnt, souwéi héich Technologie (net spezifizéiert)" déi erlaben dëst gläichzäiteg extrem liicht a resistent ze sinn.
Uptis profitéiert och d'Ëmwelt
Am Entwécklungsprozess vun Uptis zielt de Michelin op GM als Partner. Dank dësem gëtt den innovative Pneu schonn op e puer Chevrolet Bolt EVs getest, an um Enn vum Joer sollen déi éischt Tester op der oppener Strooss mat enger Flott vu Bolt EVs mat Uptis ufänken, déi am Nordestaat zirkuléieren. -Amerikaner aus Michigan.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
D'Trap op der Uptis ass identesch mat deem vun engem normale Pneu.
D'Zil vu béide Firmen ass datt Uptis an de Passagéierautoen esou fréi wéi 2024 verfügbar sinn. Zousätzlech zu de Virdeeler fir net ze hänken oder ze platzen, mengt de Michelin datt Uptis hëllefe kann d'Ëmweltverschmotzung reduzéieren well se behaapt datt de Moment "méi wéi 250 Millioune Pneuen" an der Welt“ ausgeliwwert ginn.