GTI, GTE, GTD an GTX. D'"Famill vun den Akronyme", déi Volkswagen benotzt fir seng Sportsversioune ze bezeechnen, wäert wuessen an d'Verantwortung fir den Debut vum neien Akronym fällt op der Volkswagen ID.4 GTX.
Volkswagen säin éischten 100% elektresche Modell mat enger Sportsversioun, et ass nach ëmmer net gewosst wéini den ID.4 GTX op de Maart kënnt, awer et gëtt en Datum fir seng Entféierung: den 28. Abrëll.
Zu dësem neien Akronym sot de Klaus Zellmer, Member vum Marketing- a Verkaafsrot vun der Mark: „D'Buschtawen GT stoungen scho laang fir Fuerfreed. Elo wäert den "X" d'Bréck op d'Mobilitéit vun der Zukunft bauen.
wat mir scho wëssen
Obwuel d'Entdeckung vum ID.4 GTX fir e puer Deeg geplangt ass an en Teaser souguer verëffentlecht gouf, bleift déi meescht Informatioun iwwer déi sportlech Versioun vum ID.4 "am Geheimnis vun de Gëtter".
Trotzdem, Rumeuren sinn, datt déi nei ID.4 GTX en zweeten Elektromotor hunn (an der viischter), datt et erlaabt all-Radundriff ze hunn.
Wat d'Zuelen ugeet, ware mir net iwwerrascht datt se identesch waren mat deene vum "Cousin" Skoda Enyaq iV RS , an anere Wierder, 306 PS, déi et erlaben, vun 0 op 100 km/h a séieren 6,2s ze beschleunegen an eng limitéiert Topgeschwindegkeet vun 180 km/h z'erreechen.
Fir dat alles ofzeschléissen, sollt de Volkswagen ID.4 GTX e méi aggressive Look, eng spezifesch luminéis Ënnerschrëft, eng sportlecher Ophiewe an iwwerschafft Bremsen hunn.