Zesummen entwéckelt vun Volvo an Elterendeel Firma Geely, dësen neien Hybrid Propulsioun System fir de Volvo XC40 T5 Zwilling Engine , mat externer Belaaschtung, kombinéiert déi dräi 1,5 Liter Benzinzylinder vum T3-Motor mat engem Elektromotor.
Obwuel déi schwedesch Mark refuséiert all Donnéeën ze verëffentlechen, schwätze fir de Moment awer Rumeuren iwwer d'Méiglechkeet, datt de Verbrennungsmotor 180 PS ka garantéieren, mam elektresche System fir weider 75 PS. Zesummen gëtt et am Ganzen 250 PS Kraaft an 400 Nm Dréimoment geschat.
Och no der selwechter Informatioun soll dëse Propulsiounssystem och eng exklusiv elektresch Operatioun garantéieren, obwuel Volvo nach eng Kéier näischt iwwer déi maximal Autonomie an dësem Modus verroden huet.
Debut an Volvo Modeller, soll dës Léisung och präsent sinn an Lynk & Co d'Propositioune fir Europa - 01 an 02 -, Nieft dem Geely säi Flaggschëff fir de chinesesche Maart, de Bo Rui GE.
Verbrauch (versprach) just 1,6 l/100 km…
Nach als Beispill dëse leschte Geely Modell ze huelen, soll den neien Hybrid System de Volvo XC40 T5 Twin Engine Verbrauch garantéieren an der Uerdnung vun 1,6 l/100 km erreecht, natierlech, an urbane Strecken, wou den elektresche System d'Méiglechkeet huet ze intervenéieren méi mol.
De schwedesche Modell wäert e System vun dräi Benotzungsmodi hunn - Hybrid, Power a Pure - déi éischt vun deenen op Effizienz konzentréiert gëtt, während déi zweet op d'Performance vu béide Motore konzentréiert, Verbrennung an elektresch. Op der anerer Säit, Pure Modus wäert synonym mat exklusiv elektresche Gebrauch sinn.
Zousätzlech zu dësen, zwee aner, méi spezifesch Modi - Individuell an Off Road - kënnen och verfügbar ginn, mat der éischter fir eng personaliséiert Konfiguratioun vum Auto z'erméiglechen, während déi zweet, zielt op d'Benotzung op niddereg-Schouljoer Etagen.
FËLLT EIS OP YOUTUBE Abonnéiert Iech op eise Kanal
Mat nach vill Informatioune gespäichert an de Safes vun der Mark zu Göteborg, bleift et ze gesinn, wéini dës Versioun vum populäre XC40 Händler erreecht.
