D'Sektioun Autopédia da Razão Automóvel presentéiert Iech haut déi verschidde Suspensionarchitekturen déi ënner eisen Autoen funktionnéieren.
Verantwortlech fir d'Dämpfung an d'Gläichgewiicht vum Auto, Suspensioune spillen eng entscheedend Roll am Verhalen a Komfort vum Auto. E puer méi ausgeglach wéi anerer; e puer méi besuergt mat Confort; anerer mat Leeschtung. Also loosst eis probéieren ze verstoen wat se ënnerscheet.
Dofir ginn et sechs Haaptarten vu Suspensioun:
1- steiwe Schaft oder Torsioun Bar
Dëse System gëtt ëmmer op der hënneschter Achs benotzt. An enger steifer Achssuspension sinn déi lénks a riets Rieder vun enger eenzeger Achs verbonnen. Sou beaflosst d'Bewegung op där enger Säit déi aner, sou datt de Kontakt mat der Strooss méi einfach gëtt. D'Achsen an hir Ënnerstëtzer si schwéier, erhéicht d'suspendéiert Mass vum Auto. Wéi och ëmmer, well et bëlleg ass ze produzéieren an zimmlech staark ass, gëtt steif Achssuspension dacks fir d'Heckophiewe vun den Entréesautoen benotzt.
2- Onofhängeg Suspensioun
Onofhängeg Suspension erlaabt déi lénks a riets Rieder individuell ze beweegen, wat super ass fir mat Knollen a Potholes op nationale Stroossen ze këmmeren. Am Fall vun engem hënneschte Rad fueren Auto, et hëlleft och d'Kraaft méi effektiv op déi lénks a riets Rieder iwwerdroen. De System ass liicht, stabil a suergt fir e komfortabele Ride. Et ass awer e System, deen net vun de Pneukapazitéite wéi och vun den duebele Wënschbeen profitéiert.
3- MacPherson Suspension
En einfache Suspensiounssystem besteet aus engem Fréijoer, engem Schockdämpfer an engem nidderegen Kontrollarm. D'Kolonn bezitt sech op de Schockdämpfer selwer, deen och dës Zort Suspension ënnerstëtzt. Den ieweschten Deel vum Schockdämpfer ënnerstëtzt de Kierper mat engem Gummi-Ënnerstëtzung, an den ënneschten Deel gëtt vum Dräieck ënnerstëtzt. Well et manner Deeler huet, ass d'Gewiicht méi niddereg an doduerch eng gutt Verdrängung. Vibratioun kann zu engem groussen Deel absorbéiert ginn. De System gouf vum Earl S. MacPherson entworf, dohier säin Numm.
4- Duebel Dräieck
En Design deen d'Rieder op engem ieweschten an ënneschten Aarm ënnerstëtzt. D'Waffen si meeschtens wéi e "V" geformt, wéi en Dräieck. Ofhängeg vun der Form vun de Waffen an der Traktioun vum Auto, kënnt Dir Ännerunge vun der Ausrichtung an der Positioun vum Auto während der Beschleunegung kontrolléieren, relativ einfach. Et ass och ganz steif, sou datt et eng populär Wiel mécht fir Sportsautoen déi no Kontroll a Stabilitéit sichen. Wéi och ëmmer, et huet eng komplizéiert Konstruktioun a benotzt vill Deeler, nieft vill Plaz opzehuelen.
5- Multilink
Et ass e fortgeschrattenen Duebelwënschsystem, deen tëscht dräi a fënnef Waffen benotzt fir d'Achspositioun ze halen, anstatt zwee Waffen. Dës sinn getrennt an et gëtt vill Fräiheet wat d'Placement ugeet. Déi erhéicht Zuel vun de Waffen erlaabt Iech d'Bewegung a ville Richtungen ze handhaben an d'Rieder zu all Moment a Kontakt mat der Stroossefläch ze halen. Dës Zort Suspension gëtt dacks an der hënneschter Suspension vun High-Performance-Frontradfahrtautoen benotzt fir Stabilitéit an Héichgeschwindegkeet z'erhalen, an an Hannerradfahrt Autoen mat vill Kraaft fir Traktioun z'erhalen.