Zu enger Zäit wou Mercedes-Benz de Start virbereet, schonn op der nächster Detroit Motor Show, vun der neier Generatioun vun den imposanten a kategoriséiertsten vun hiren All-Terrain Gefierer, déi mat Fäegkeeten aus enger anerer Welt zougeschriwwen ginn, hei ass e Video, am Ufank duerch de sozialen Netzwierk Instagram bekannt gemaach, setzt, um Buedemniveau, d'Fäegkeete vun engem Mercedes-AMG G63 6×6.
Et ass ouni Zweifel zu de beschte Virschléi fir net festzehalen, egal wou et ass, awer et gi Grenzen - e puer gutt Meter Schnéi weisen dat ...
D'Demonstratioun, datt net emol eng "demonesch Maschinn" wéi e Mercedes-AMG G63 6×6 géint d'Kraaft vun den Elementer kann ausstoen, ass ausserdeem ganz evident an engem vun de Videoen, déi mir Iech hei weisen, an datt d'Publikatioun Road & Streck éischt verëffentlecht. An dat, och wann et net de Moment weist wéi d'Maschinn de Bësch vu Cortina d'Ampezzo an Italien attackéiert huet, ass et vun engem anere Video begleet, an deem et méiglech ass dee selwechte Modell ze gesinn iwwer "Dünen a méi Dünen" vun Schnéi, mat Héicht praktesch bis zum Motorkapp.
Wann d'Elementer besser ginn vum G ...
Béid publizéiert vum selwechte Benotzer, mam Titel Gregb.23, ass et awer schonn am zweete Video, datt et verifizéiert ass datt trotz den héijen Attributer vum G63 6×6, dorënner déi rieseg 37-Zoll Rieder, d'Elementer sinn eriwwer och fir besser dovun ze kréien! Well souguer de Snowcat verantwortlech ass fir de G z'erhiewen, huet et schlussendlech Schwieregkeeten fir dat imposant Offroad Gefier ze befreien.
Wéi och ëmmer, eemol verëffentlecht ass de Mercedes-AMG G63 6×6, Fabréck equipéiert mat Gantryachsen, fënnef Differentialspären, 460 mm Buedemhéicht an d'Fäegkeet fir d'Pneuen vun 0,5 Bar op 1,8 Bar opzeléisen, an nëmmen 20 Sekonnen. séier op Äre Wee ugefaangen. Op d'mannst, wann Dir un de publizéierten Post gleeft, dee liest "Zréck an d'Natur! Panzer Verde léiert mat Schnéi an Cortina ëmzegoen.
An anere Wierder, et ass net onstoppbar ... awer bal!