D'Jore passéieren awer de Mercedes-Benz CLK GTR bleift ee vun den extremsten Stroossenautoen jee.
Am spéiden 90er erstallt fir datt Mercedes-Benz d'Konkurrenzversioun an der Kategorie GT1 vun der FIA GT homologéiere konnt, war de CLK GTR op nëmmen 25 produzéiert Exemplare limitéiert.
Am Géigesaz zu der Streckversioun ënnerscheet et nëmme fir seng liicht aerodynamesch Ännerungen a fir "Perks" wéi Liederfinishen, Klimaanlag an Traktiounskontroll.
Wat de Motor ugeet, ass et en natierlech aspiréierten V12-Block mat 6,9 Liter, deen 612 PS Kraaft a 775 Nm maximal Dréimoment liwwert. Dank dësen Zuelen - an e Gewiicht vun 1545 kg - Mercedes-Benz behaapt eng Spëtzt Vitesse vun 321 km/h an nëmmen 3,8s am Beschleunegung Übung vun 0 bis 100 km/h.
Alles ronderëm dëse CLK GTR ass beandrockend an dat ass ier mer all d'Geheimnisser wëssen, déi et verstoppt, wéi zum Beispill de Feierunterdréckungssystem oder den hydraulesche System, deen fäeg ass d'Gefier opzehiewen.
Awer dank engem Video vun DK Engineering, vläicht deen am meeschten detailléierte wat mir iwwer dëse Modell gesinn hunn, hu mir alles geléiert wat iwwer de Mercedes-Benz CLK GTR ze wëssen ass. Elo kuckt:
Iwwer de "Kälte Start". Vu Méindes bis Freides um Razão Automóvel gëtt et um 8:30 Auer e "Cold Start". Wärend Dir Äre Kaffi drénkt oder de Courage kritt den Dag unzefänken, bleift um neiste Stand mat lëschtegen Fakten, historesche Fakten a relevante Videoen aus der Autoswelt. Alles a manner wéi 200 Wierder.