All Kéier wann et vun engem neien Audi mam Quattro-System geschwat gëtt, schléisst d'Gespréich ëmmer mam Original Quattro op, deen 1980 agefouert gouf an deen d'Welt vum Rallye fir ëmmer transforméiert huet.
Awer vill manner bekannt ass de Modell, deen als "Inspiratioun" gedéngt huet fir deen deen éischte Sportsauto war deen Allradantrieb mat engem Turbomotor kombinéiert huet: de Volkswagen Iltis, oder den Typ 183.
Jo dat ass richteg. Wann et net fir dës Jeep wier, déi Volkswagen fir déi däitsch Arméi gebaut huet, fir den DKW Munga ze ersetzen, hätt den Audi Quattro wuel net existéiert.
Awer loosst eis vun Deeler goen. Zu där Zäit hat Volkswagen just déi verschidde Marken vun Auto Union kaaft, dorënner DKW, déi am Kär vum Audi senger Erhuelung stoung.
An et war schonn an der Entwécklung vun der Iltis, 1976, op schneebedeckte Stroossen, datt en Ingenieur vun der Véierring Mark, Jorg Bensinger, d'Potenzial vum Allradantriebssystem op e liicht Gefier realiséiert huet, beandrockt. duerch d'Leeschtung vun den Iltis ënner Bedingungen.prekäre Grëff.
Sou entstanen d'Konzept hannert der Schafung vum Audi Quattro, e Modell deem säin Impakt haut nach ze spieren ass an deen ëmmer en Deel vun der Fantasi vun jidderengem wäert sinn, deen op seng Galaausstellungen am Weltrallye deelgeholl huet.
A vu Konkurrenz schwätzt, de Volkswagen Iltis, trotz sengem militäreschen Hierkonft, ass och net friem. Iltis gehéiert zu de Geschichtsbicher vum Motorsport, méi präzis gehéiert zu der Geschicht vum Paräis-Dakar Rallye, deen et 1980 gewonnen huet.
Fir all dat, et géif kee Mangel un Excusen (oder Grënn fir Interesse) iwwer dëst klengt Terrainsauto vun der Mark Wolfsburg ze schwätzen, awer dëst besonnescht Beispill dat mir Iech hei bréngen ass Neiegkeet fir op der Sich no engem neie Besëtzer ze sinn .
Gebaut am Joer 1985, ass dësen Iltis, virwëtzeg, net (technesch) e Volkswagen, mee e Bombardier. Et ass net grad identesch mat engem Volkswagen Iltis, mee et ass Deel vun enger Serie, déi ënner Lizenz vum Bombardier fir déi kanadesch Arméi gebaut gouf.
Am Verkaf zu North Carolina, USA, iwwer de bekannte Auktiounsportal Bring A Trailer, setzt dës Iltis nëmmen 3584 km (2226 Meilen) um Kilometerzähler dobäi, wat no der Annonce just d'Distanz ass, déi zënter enger Restauratioun gereest ass. 2020. De Gesamtkilometer ass onbekannt An ... wéineg méi ass iwwer hien bekannt.
Sécher genuch, fir de Moment ass dës Iltis a super Form, mat engem gréngen a schwaarze Tarnlack a verschiddenen Elementer, déi eis seng militäresch Vergaangenheet net vergiesse loossen, entweder dobaussen oder an der Kabine, déi nach ëmmer de Sëtz vum Bedreiwer behält.radio on der hënneschter Säit.
Zu där Zäit wou dësen Artikel publizéiert gouf, waren et nëmmen e puer Stonnen bis zum Enn vun der Auktioun fir dëse Modell an déi héchst Offer war op 11.500 Dollar festgeluecht, eppes wéi 9.918 Euro. Et bleift ze gesinn ob de Präis nach ëmmer ännert bis den Hammer - natierlech natierlech - fällt. Mir gleewen esou.