Volvo, eng schwedesch Mark gegrënnt vum Ingenieur Gustav Larson an Economist Assar Gabrielsson, lancéiert 1981 ee vun de wichtegste Modeller a senger Geschicht: Volvo 240 Turbo.
Am Ufank als Famill Saloon lancéiert, war den 240 Turbo wäit vun sportleche Viraussetzungen. Trotzdem huet d'Versioun mat dem robusten B21ET-Motor, 2,1 l mat 155 PS, den 0-100 km/h an nëmmen 9s erfëllt an déi 200 km/h Vitesse mat Liichtegkeet beréiert. An der Camionnette Versioun (oder wann Dir léiwer Estate) war de Volvo 240 Turbo einfach dee schnellsten Camionnette zu där Zäit.
Fir déi, déi keng sportlech Virstellungen haten, net schlecht ...
D'Mark - där hiren Numm vum Laténgesche "I run", oder analogs "I drive" kënnt - huet an den 1980er Jore bewisen, datt et nieft dem Bau vun de séchersten an haltbarsten Autoen vun där Zäit och fäeg war déi sécherst ze bauen. ... séier a souguer lëschteg ze fueren. Wéi gesot, et huet net laang gedauert bis d'Mark ugefaang huet d'Konkurrenz mat neien Aen ze kucken.
entwéckelen fir ze konkurréieren
Fir e kompetitiven Auto bei Tourrennen ze hunn an homologéiert zu Grupp A Reglementer, huet déi schwedesch Mark de Volvo 240 Turbo Evolution entworf. Eng spiky Versioun vum 240 Turbo, equipéiert mat engem gréisseren Turbo, verbessert ECU, geschmiedete Piston, Verbindungsstangen a Kurbelwell, an Inletwasserinjektiounssystem.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Fir d'Zustimmung ze kréien, huet d'Mark missen 5000 Unitéiten vum Turbo Modell an 500 Unitéiten vum Turbo Evolution Modell verkafen. Net méi séier gesot wéi gemaach.
1984 huet de Volvo 240 Turbo zwou Course gewonnen: eng ETC-Course an der Belsch an eng DTM-Course um Norisring an Däitschland. D'Joer drop huet de Volvo seng Konkurrenzdepartement erhéicht an zwee Teams ugestallt fir als offiziell Teams ze funktionéieren - d'Resultater hunn net gewaart ...
1985 huet hien d'ETC (Europäesch) an DTM (Däitsch) Championnat gewonnen, souwéi déi national Tourismusmeeschterschaften a Finnland, Neiséiland an ... Portugal!
A senger Konkurrenzversioun war de Volvo 240 Turbo e richtege "Flying Brick". "Brick" wann et drëms geet, fir Design - d'1980er waren duerch Volvo "Plazen" markéiert - an "fléien" wann et drëms geet, fir Leeschtung - si waren ëmmer 300 PS, eng respektabel Figur.
Fir déi 300 PS Kraaft vun der Konkurrenzversioun z'erreechen, huet de Volvo och den 240 Turbo-Motor mat engem Aluminiumkopf, engem spezifesche Bosch-Injektiounssystem an engem neie Garrett-Turbo equipéiert, deen en Drock vun 1,5 Bar fäeg ass. Maximal Geschwindegkeet? 260 km/h.
Zousätzlech zu den Ännerunge vum Motor, gouf d'Konkurrenzversioun erliichtert. Gebëss Kierper Deeler (Dieren, etc.) benotzt méi dënn Metal wéi Produktioun Autoen an der hënneschter Achs war 6 kg méi hell. D'Bremsen sinn elo gelëfter Scheiwen mat véier-Piston Kiefer. Et gouf och e schnelle Tanksystem installéiert, deen fäeg ass 120 l Brennstoff an nëmmen 20s ze bréngen.
Net schlecht fir e Brick.