Et ass vläicht den éischten Elektroauto vum däitschen Hiersteller, awer virun allem deen neien Porsche Taycan Et muss e ... Porsche sinn. Also et ass kee Wonner, datt déi lescht Uerderungen, déi si duerchgaang ass, ze weisen, datt si net nëmmen d'Leeschtung huet, mä si bleift och konsequent a ... laangwiereg Efforten.
Mir hunn ugefaang andeems hien 26 konsekutiv Starte bis zu 200 km/h gesinn huet ouni d'Batterien ze "frittéieren" oder d'Verloscht vun der Beschleunigungskraaft ze weisen - den Ënnerscheed tëscht der schnellsten a luessten Zäit war just 0,8s.
Méi kierzlech huet de Porsche et an den Héich-Vitesse Ring zu Nardo, Italien (deen et gehéiert), geholl. wou se 3425 km/h a 24 Stonnen ofgedeckt huet, mat Geschwindegkeeten tëscht 195 km/h an 215 km/h, Ëmgéigend Temperaturen déi 42ºC an 54ºC op der Streck erreecht hunn.
Elo ass et Zäit fir ze weisen wat et wäert ass um Nürburgring, dem Porsche sengem „Heckhaff“. Et ass bal wéi e Passage Rite an "gréng Häll" fir all Porsche. De méi wéi 20 km laangen däitsche Circuit ass séier an zwar - eng Erausfuerderung fir all Maschinn, nach méi fir Tram wéi den Taycan, virun allem wéinst der delikater Fro vun der thermescher Gestioun vun de Batterien.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Wat ass d'Zäit erreecht?
De Porsche Taycan, an dësem Versuch nach als Pre-Produktiouns-Eenheet, a senger mächtegst Variant, mat iwwer 600 PS, huet et fäerdeg bruecht déi 20,6 Kilometer ofzeschléissen (nach nach am Aklang mat der viregter Manéier fir d'Ronnzäit an der Nordschleife ze moossen). an 7 min42s.
Eng Zäit déi et direkt als de schnellsten Véier-Dier elektrescht Sportsauto an der "grénger Häll" stellt - de ganz spezielle Jaguar XE SV Project 8, am Verglach, mat engem 600 PS V8 gelongen 7min18s.
Am Verglach mat aneren Elektroautoen ass d'Wourecht datt den neie Porsche Taycan keng direkt Konkurrenz huet. Déi aner Produktioun elektresch mat engem Rekord um Nürburgring - obwuel nëmmen geschate 16 Unitéiten gemaach goufen - war den NIO EP9 elektresche Supercar mat enger Zäit vu 6min45.9s, awer mat Slicks. An den absolute Rekord fir en Elektro ass an den Hänn vum Volkswagen ID.R Concours Prototyp, mat 6min05.3s.
Un de Kontrollen vum Porsche Taycan stoung de Lars Kern, Testfuerer, dee vun der Leeschtung beandrockt war:
Den Taycan ass och gëeegent fir d'Strecken an huet et iwwerzeegend bewisen op de schwieregste Circuit vun der Welt. Ëmmer erëm sinn ech beandrockt vun der Stabilitéit vum neie Sportsauto an Héichgeschwindegkeetssektiounen wéi d'Kesselchen a wéi neutral et ass, wann se vu méi enke Sektioune wéi Adenauer Forst beschleunegt ginn.