Tesla ass a Kraaft um Nürburgring Circuit, an duerch all Erscheinung huet de Model S "Plaid" schonn d'Zäit vum Porsche Taycan ofgeschaaft. Och wann déi Zäit an enger Versioun erreecht ass, déi ouni Ausrüstung schéngt an dofir vu vill Gewiicht.
Wéi gewinnt gëtt all dës Bewegung vum nordamerikanesche Hiersteller virsiichteg vu jidderengem gefollegt, wat eis erlaabt all Detailer vun dëser eemolegen Operatioun op däitschem Buedem vun Tesla ze kennen.
Déi bescht vun hinnen all? De Wee wéi Tesla d'Batterien vum Model S opluet, deen se do testen. Hiweis: Et gi keng Tesla Superchargers an der "grénger Häll".
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Fir de Model S zu gudder Zäit ze lueden, war déi eenzeg liewensfäeg Léisung op den "archaesche" Verbrennungsmotor, en Dieselgenerator vun industrielle Proportiounen. D'Bild vun Auto Motor und Sport ass verroden - kuckt hei ...
Den Diesel Generator koum aus de Vereenegte Staate vun Amerika an engem Container, an et huet scho vill Feinde gewonnen - d'Awunner vun der Regioun hu scho beschwéiert iwwer den héije Kaméidi, deen et produzéiert. Wësse datt d'Tesla fir dräi Wochen um Nürburgring "campéiert" wäert sinn, mat deeglechen Tester, d'Awunner sollten net vill Rou hunn.
Iwwer de "Kälte Start". Vu Méindes bis Freides um Razão Automóvel gëtt et um 8:30 Auer e "Cold Start". Wärend Dir Äre Kaffi drénkt oder de Courage sammelt fir den Dag unzefänken, bleift um neiste Stand mat interessanten Fakten, historesche Fakten a relevante Videoen aus der Autoswelt. Alles a manner wéi 200 Wierder.