Den Elon Musk huet "gesténkt" oder ass et net? Um Enn vum leschte Mount, an Erwaardung op de Start vu sengem éischten Tram, huet Porsche d'Zäit vum Taycan an der "grénger Hell", dem legendären Nürburgring Circuit, verroden.
der erreecht Zäit vun 7 min42s et ass respektabel - trotz der Véierradgetrieb an 761 PS an 1050 Nm sinn et ëmmer 2370 kg (US) ënnerwee!
No der offizieller Presentatioun vum Porsche Taycan, wou mir och zu Neuhardenberg bei Berlin waren, huet et net laang gedauert bis den Elon Musk op dem Porsche seng nei Propositioun reagéiert huet, wat weist datt de Model S déi Woch drop um Nürburgring wier:
Model S um Nürburgring nächst Woch
— Elon Musk (@elonmusk) September 5, 2019
Net méi séier gesot wéi gemaach. Tesla ass effektiv um Nürburgring Circuit, huet och eng Plaz reservéiert fir d'Deeg fir d'Industrie gewidmet, wann d'Streck zou ass, fir datt Hiersteller hir zukünfteg Produkter testen ... awer net fir Ronnzäiten ze moossen. Haut ass et méiglech e bëssen vun allem do ze fannen - och den neien Defender war an Tester um Nürburgring.
Awer Porsche a sengem "Backyard" erausfuerderen? Porsche ass eng konstant Präsenz um däitsche Circuit, net nëmme fir seng Modeller ze testen, awer och fir Zäite mat senge sportleche Modeller ze etabléieren, déi um Enn d'Referenze fir all aner ginn - Erfahrung feelt net ...
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Mam neien Taycan ass et net anescht. Wa mir den absolute Rekord vum Volkswagen ID.R Konkurrenzprototyp ewechhuelen, an dee vum rare chinesesche Supersportauto NIO EP9, behaapt Porsche fir sech selwer den Titel ze hunn véier-Dier elektresch schnellsten an "gréngen Hell" , an dat ass wat, mir mengen, interesséiert Tesla.
Et ass net einfach Kanounenzäiten um Nürburgring ze kréien - erënnert Iech un dës Geschicht tëscht dem 911 GT3 RS an der Corvette ZR1? - an Dir géift sécher net erwaarden datt Tesla einfach mat engem Model S dohinner kënnt an d'Zäit vum neien Taycan schloen - mir hunn d'Schwieregkeete vum Model S um Circuit an der Virbereedung op den (verspéiten) E-GT Championnat gesinn, iwwerhëtzt bei d'Enn vun enger Ronn an eng hallef.
E spéideren Tweet vum Elon Musk huet um Enn e bësse Waasser zum Kachen bruecht, bemierkt datt se dës Woch vum Test net waarden, wat beweist datt se de Model S musse "ofstëmmen" fir séier a sécher an "gréng Häll" ze bewegen. , haaptsächlech vun der Flugplatz (Aerodrome) Sektioun:
Awer mir probéieren dës Woch wahrscheinlech net fir déi bescht Ronnzäit, well mir musse Model S grëndlech iwwerpréiwen an ofstëmmen fir Sécherheet um Nürburgring, besonnesch Flugplatz Sektioun
— Elon Musk (@elonmusk) September 11, 2019
Iwwerhaapt, wat huet Tesla um Nürburgring gemaach?
Wann et kee séieren Tour ze moossen ass, wat bass du dann do gaang fir ze maachen? Et ass just datt se net een, mee zwee Tesla Model S. Ee vun hinnen schéngt net méi wéi e normale gro Tesla Model S ze sinn, mee mat e puer ënnerscheedlechen Detailer, wéi e gréisseren Heckspoiler. Kuckt de Video vum Automotive Mike Kanal:
Awer et ass net deen Tesla Model S deen d'Opmierksamkeet opfällt, awer deen anere Prototyp a rout:
Wéi Dir kënnt gesinn, ënnerscheet dëse Prototyp vill méi vum "normale" Model S. Dir gesitt d'Erweiderung op de Rieder, e méi ausgeprägten Heckspoiler, differenzéiert Rieder, déi an héich performante Michelin-Pneuen gewéckelt sinn, a méi detailléiert Biller ass et souguer méiglech Kuele-Keramik Bremsscheiwen ze gesinn (no Auto a Chauffeur).
Et gëtt en aneren Detail, deen dëse Model S als eppes méi wéi just e "Rennspeziell" denoncéiert. Op der Heck fanne mir d'P100+ Bezeechnung, eng onbekannt Versioun vum aktuellen Model S - a sinn se net viru kuerzem ëmbenannt ginn Performance?
1/3 ... Gëschter hunn ech gesinn @nico_rosberg op der Frankfurter Autosausstellung an hie gefrot, ob hien eng Ronn am Model S um Nürburgring wäert probéieren. hie sot, datt hien an @Tesla sinn "nach an der Diskussioun". Dëse Model S mat Rollkäfeg gouf haut um Nürburgring gesinn ... pic.twitter.com/IJ4TKdqGKT
— Paul Maric (@PaulMaric) September 12, 2019
Ëm wat geet et schliisslech? Anscheinend ass dësen "artilléierten" Model S déi nei High-Performance Variant vum elektreschen, bekannt, fir elo, als Model S "Plaid" (gescheckt Stoff). Komeschen Numm? Wéi de Begrëff Ludicrous, ass Plaid eng Referenz op de Film Space Balls, eng Satir iwwer Star Wars - am Film ass Plaid nach méi séier wéi Ludicrous ...
A fir nach méi séier ze sinn wéi e Model S Ludicrous Performance, de Kinnek vun Drag Rennen, de Model S "Plaid" ass mat dräi Elektromotoren ausgestatt, amplaz zwee. Mä fir e Rekord um Nürburgring, oder all aner Circuit ze briechen, geet et net duer direkt vir ze goen, et muss ee béien, bremsen an am léifsten en negativen Lift hunn.
An net ze vergiessen déi ëmmer sensibel Fro vun der thermescher Gestioun vun de Batterien, genee wou Porsche vill investéiert huet, wat den Taycan erlaabt laangfristeg héich Leeschtung ze bidden - eng Charakteristik, déi an all Porsche inherent ass, onofhängeg vun der Powertrain.
Déi lescht Fotoen, Leit! Si sinn e risege Set vu Kuelestoff Keramik Bremsen! Plus zousätzlech Ännerungen am hënneschte Fligel. Post e Link op eng méi detailléiert Geschicht kuerz. pic.twitter.com/EWWhB0Tkd5
— Paul Maric (@PaulMaric) September 12, 2019
En Thema dat dem Tesla sengen Ingenieuren während der Entwécklung vum "Plaid" net dierf entkomm sinn. Fir d'Potenzial vun der neier Maschinn ze demonstréieren, huet Tesla viru kuerzem ugekënnegt datt et déi schnellsten Ronn um Laguna Seca Circuit an den USA erreecht huet.
De Prototyp krut eng Zäit vun 1 min 36.6s, schloen déi virdrun Zäit vun 1 min 37,5s erreecht duerch Jaguar XE SV Project 8. De Beweis? Kuckt dem Tesla säi Video:
Bestëmmt wann et en Tesla Model S gëtt mat enger Chance fir de Rekord fir den neie Porsche Taycan ze verfollegen, da muss et dëse Model S "Plaid" sinn. Wéini wäerte mir dëse Modell enthüllt gesinn? Mir wëssen net.
Mir wësse och net ob a wéini Tesla probéiert de Porsche Taycan Rekord ze schloen, obwuel et e puer Informatioune gëtt, déi bis zum Datum no bei den 21. September virkommen.
Eng "Hardcore" Versioun vum Model S mat engem Rekord an der "grénger Häll" ze begleeden, wier de Glace um Kuch, mengt Dir net?