Den neie Concours Tesla Model S gouf a Groussbritannien agefouert. De Sportsauto wäert an der Electric GT Championship debutéieren, dat éischt Championnat reservéiert fir "Null Emissiounen" Grand Tourer.
et heescht Elektresch GT Championnat an ass den neie Concours ausschliisslech un elektresch Modeller riicht. Um Startgitter vun dësem Concours, ënnerstëtzt vun der FIA, ginn et nëmmen Tesla Model S Modeller, mat 20 international Chauffeuren (10 Männer an 10 Fraen) déi am Ganzen 10 Teams representéieren.ENGINE SPORT: Alles wat Dir wësse musst iwwer Electric GT
D'Aweiungssaison vun dësem 'Null-Emissiounen' Event fänkt den nächste September un a wäert op e puer vun den europäeschen Haaptcircuits - dorënner Paul Ricard, Barcelona, Assen an Nürburgring - Arrêten hunn ier se eng Serie vun dräi Extra Rennen ofgeschloss hunn. Südamerika.Während der 2017 Editioun vun der Autosport International Show zu Birmingham gouf endlech d'Konkurrenzversioun vum Tesla Model S presentéiert.
Wéi eng Differenzen aus der Produktioun Model S?
Vun engem Tesla Model S P100D un, hunn d'Ingenieuren et fäerdeg bruecht eng 500 kg Diät (fir den 1730 kg) z'erreechen andeems se all onnéideg Ausrüstung dobannen ewechhuelen, déi elo mat engem "Rollkäfeg" ausgestatt ass.A mechanesche Begrëffer, krut dës Concours Versioun Upassungen a Conditioune vun Ophiewe an Bremsen, wéi och eng komplett aerodynamesch Kit an Pirelli Concours Pneuen. Awer den Haaptpunkt geet op de Motor. Och wann et net präziséiert huet wéi eng Ännerunge se un déi zwee Elektromotoren gemaach hunn, huet d'Organisatioun atemberaubend Zuelen ugekënnegt: 795 PS Muecht an 995 Nm maximal Dréimoment, genuch fir eng Beschleunegung vun 0 op 100 km/h an nëmmen 2,1 Sekonnen.
Erstaunlech Show. Super Auto an e richtegen elektresche Chauffer: @agustipaya @EGTChampionship #ASI17 Live Action Arena. pic.twitter.com/yLbjCk5JRr
— Electric GT (@EGTChampionship) Januar 14, 2017