Gebuer 2015 vun der Hand vum Luca Agnelli (et konnt net e méi evokativen Numm hunn), e fréiere Miwwelrestaurateur, Agnelli Milano Bici huet sech erausgesicht fir ganz speziell Veloen ze kreéieren an de Fiat Nuova 500, dee mir Iech haut bréngen ass Beweis. vun dëser. vun där ganz Saach.
Nodeems 2016 en elektresche Cargo-Vëlo mat der Front vun engem Citroën 2CV erstallt gouf, huet d'Mailanesch Firma d'Rezept nach eng Kéier applizéiert, dës Kéier op de populärsten italienesche Modell: de klenge Nuova 500, deen 1957 gestart gouf.
De Projet gouf fir d'"Autonomy Urban Mobility Show" erstallt, déi zu Paräis stattfonnt huet a verbënnt d'Front vun engem Fiat Nuova 500 mat der Struktur vun engem 1929 Cargo Vëlo, engem Dräi-Rad Doniselli Duomo.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Wéi mam "2CV", benotzt dës Kreatioun en 250 W Elektromotor fir de Cyclistpedal ze hëllefen an huet sechs Geschwindegkeeten. Zousätzlech zu dësem "Fiat Nuova 500" huet den Agnelli Milano Bici nach en Auto-baséiert Vëlo. An dësem Fall gouf den 1940 Fiat 500 "Topolino" gewielt an et huet souguer en Trailer op der Heck vum Modell.
Iwwer de "Kälte Start". Vu Méindes bis Freides um Razão Automóvel gëtt et um 8:30 Auer e "Cold Start". Wärend Dir Äre Kaffi drénkt oder de Courage sammelt fir den Dag unzefänken, bleift um neiste Stand mat interessanten Fakten, historesche Fakten a relevante Videoen aus der Autoswelt. Alles a manner wéi 200 Wierder.