Am Verkaf a Portugal zënter November, huet d'Arrivée vun engem neie Joer nei Präisser an nei IUC Wäerter bruecht Peugeot 508 . Ausserdeem, mat der Arrivée vum WLTP, huet déi franséisch Top-of-the-range seng ugekënnegt CO2-Emissiounszuele erhéicht.
Made baséiert op der EMP2 Plattform (déi selwecht wéi 308 an 3008), der Peugeot 508 et huet den typeschen D-Segment-Saloon-Look hannerlooss an huet eng zwee-an-en-Halschent, fënnef-Dier Silhouette mat Coupe Konturen. Sou huet den 508, nieft dem Unframe-Fënsteren unzehuelen an d'Karosserie 5 cm méi niddereg wéi säi Virgänger gesinn huet, och e fastback-förmleche Réck ugeholl.
Bannen huet den 508 den üblechen i-Cockpit, hei a senger leschter Interpretatioun. Dëst ass markéiert vum klenge Lenkrad an zwee Schiirme: en 8" oder 10" Touchscreen deen d'Infotainmentfunktiounen konzentréiert an en aneren deen als Instrumentpanel déngt a 12,3 Zoll moosst.
breet Palette
A Portugal huet de Peugeot 508 eng Gamme vu fënnef Motore (zwee Bensin an dräi Diesel), zwee Transmissiounen (sechs-Gang manuell an aacht-Gang automatesch (EAT8) a fënnef Ausrüstungsniveauen: Active, Allure, GT Line, GT a Business Linn.
Abonnéiert Iech op eisem Youtube Kanal
An der Gamme vu Motore ze Benzin mir hunn den Turbo 1.6 PureTech Véierzylinder In-Linn, an zwou Versiounen mat 180 an 225 PS, ëmmer mat der EAT8 Këscht. Am Motor Gamme Diesel , mir hunn den 1.5 BlueHDI mat 130 PS, deen eenzegen deen d'manuell Gearbox kritt (et wäert och mat der EAT8 automatescher Transmissioun verfügbar sinn) an den 2.0 BlueHDI, an zwou 160 an 180 PS Versiounen, allebéid mat der EAT8 automatescher Transmissioun assoziéiert .
Ausrüstung feelt net
Wéi Dir géift erwaarden, sinn d'Spëtzt vun der Gamme vun Peugeot , den 508 huet eng breet Palette vun Ausrüstung, och op den Zougangsniveauen an der Gamme.
Sou, um Aktiv Niveau, der Sécherheet Pack (Et huet eng aktiv Sécherheetsbremse, Distanzalarm, aktiv Warnung vun onfräiwëlleger Kräizung vu Linnen a Schëlleren, Unerkennung vu Geschwindegkeetssignaler) o Visibilitéit Pack (automatesch Aschaltung vun de Luuchten (Tiefstrahl) mat automatesche Follow-me-Home, Frontfensterwëscher mat Reensensor a fotosensibelen Interieurspigel) an och d'Zweezonen Klimaanlag, mat Ventilatiounsaustausch fir d'Récksëtzer a Cruise Control.
Allure, GT-Linn an GT Versiounen hunn d' Sécherheet Plus Pack , wat derzou bäidréit Sécherheet Pack den aktive blann Fleck Iwwerwaachungssystem, de Müdegkeetserkennungssystem, automatesch Héichstrahlhëllef an déi erweidert Unerkennung vu Verkéiersschëlder.
Der GT Linn Niveau kann och kréien, als Optioun, der Pack Drive Assist mat adaptiven Cruise Kontroll an der Drive Assist Plus Pack , déi adaptiv Cruise Control mat Stop&Go Funktioun integréiert mat der Lane Positioning Assist, déi lescht och als Optioun fir den GT verfügbar ass.
D'Peugeot Full LED Technologie, déi Voll LED Scheinwerfer mat automatescher Héichtkorrektur integréiert, LED Wendeluuchten, statesch Wendluuchten an adaptiven 3D Scheinwerfer, kënnt als Optioun op der Allure a kënnt als Standard op der GT Line an der GT.
Präisser
Peugeot 508 Präisser am Joer 2019 ufänken 35 300 Euro Bestellungen fir den 508 Active equipéiert mat der 1.5 BlueHDi an manuell Këscht lass bis zu 52.000 Euro déi kascht d'Héich-Enn Versioun, der 508 GT equipéiert mat der 2.0 BlueHDi 180 PS an EAT8 automatesch Transmissioun.
| Equipement | Motor | CO2 | IUC | Präis |
| 508 Aktiv | 1.5 BlueHDi 130 PS CMV6 | 121 g/km | € 146,79 | 35 300 € |
| 1.5 BlueHDi 130 PS EAT8 | 123 g/km | € 146,79 | 37.500 € | |
| 2.0 BlueHDi 160 PS EAT8 | 144 g/km | € 224,33 | 41 900 € | |
| 508 Business Linn | 1.6 PureTech 180 PS EAT8 | 152 g/km | € 171,18 | 39.900 € |
| 1.5 BlueHDi 130 PS CMV6 | 121 g/km | € 146,79 | 36 100 € | |
| 1.5 BlueHDi 130 PS EAT8 | 124 g/km | € 146,79 | 38 300 € | |
| 2.0 BlueHDi 160 PS EAT8 | 144 g/km | € 224,33 | 42 700 € | |
| 508 Allure | 1.6 PureTech 180 PS EAT8 | 153 g/km | € 171,18 | 41 900 € |
| 1.5 BlueHDi 130 PS CMV6 | 121 g/km | € 146,79 | 38 100 € | |
| 1.5 BlueHDi 130 PS EAT8 | 124 g/km | € 146,79 | 40 300 € | |
| 2.0 BlueHDi 160 PS EAT8 | 144 g/km | € 224,33 | 44 700 € | |
| 508 GT Linn | 1.6 PureTech 180 PS EAT8 | 158 g/km | € 171,18 | 44 700 € |
| 1.5 BlueHDi 130 PS CMV6 | 126 g/km | € 146,79 | 40 900 € | |
| 1.5 BlueHDi 130 PS EAT8 | 129 g/km | € 146,79 | 43 100 € | |
| 2.0 BlueHDi 160 PS EAT8 | 150 g/km | € 258,78 | 47 500 € | |
| 2.0 BlueHDi 180 PS EAT8 | 150 g/km | € 258,78 | 48.500 € | |
| 508 GT | 1.6 PureTech 225hp EAT8 | 163 g/km | € 171,18 | 49 200 € |
| 2.0 BlueHDi 180 PS EAT8 | 152 g/km | € 258,78 | 52 000 € |
Onbekannt bleiwen déi offiziell Präisser vun Peugeot 508 SW , déi mir schonn d'Geleeënheet haten ze testen.
Abonnéiert Iech op eisem Youtube Kanal.