D'Nürburgring-Nordschleife gëtt dacks gesot datt de Porsche säi "Backyard" ass. Hei beweist déi däitsch Mark ëmmer erëm déi zerstéierend Effizienz vu senge Sportsautoen.
Am Mäerz hu mir déi erfrëscht kennegeléiert 911 GT3 RS - 20 PS méi an aerodynamesch an dynamesch Ännerungen - theoretesch méi séier wéi säi Virgänger, awer fir wéi vill? Eng Rees op den Nürburgring war obligatoresch, awer onglécklech ... Porsche huet de Circuit net gebucht an huet "Nues an d'Dier" geklappt - d'Corvette ZR1 Monsterentwécklungsteam hat d'Streck fir de ganzen Dag reservéiert.
Glécklecherweis kennen vill vun de Membere vun deenen zwou Équipë sech - GM huet eng permanent Entwécklungsteam op der Plaz - an eng Atmosphär vu Kameradschaft herrscht tëscht hinnen all, sou datt si gnädeg Porsche eng Stonn vun hirem Dag ginn hunn fir den 911 GT3 RS Beweis z'ënnerstëtzen. .
Et huet nëmmen 30 Minutten gedauert - an der éischter Ronn huet hien direkt 6min59s gepackt, en Erfolleg, dee sech an deenen zwee nächste Ronnen widderholl huet. Op der véierter Ronn huet hien nach besser gepackt, an den 6 min56,4s - Missioun erfëllt, mir kënnen heem goen. An 30 Minutten hu si erreecht wat d'Corvette ZR1 Team fir eng Woch probéiert huet - erof vu siwe Minutten!
Iwwer de "Kälte Start". Vu Méindes bis Freides um Razão Automóvel gëtt et um 9:00 Auer e „Cold Start“. Wärend Dir Äre Kaffi drénkt oder de Courage sammelt fir den Dag unzefänken, bleift um neiste Stand mat interessanten Fakten, historesche Fakten a relevante Videoen aus der Autoswelt. Alles a manner wéi 200 Wierder.