Zukünfteg Hiersteller vun artikuléierten Heavy-Duty Hybrid Wasserstoffdreifung, Nikola Motors beschëllegt Tesla, a sengem Semi elektresche Camion, "substantiell" säin Design fir den One ze reproduzéieren.
Am Prozess ofgeluecht huet d'Salt Lake City, Utah-baséiert Firma sechs Patentanwendungen iwwer den Design vun der Nikola One der 30. Dezember 2015, déi vun der US Patent- an Markenamt ausgezeechent goufen, endlech, tëscht Februar an Abrëll 2018. Dës bezéie sech op d'Ëmgéigend Windshield, d'Kabine Zougangsdier an der Mëtt vun der Positioun, de Fuselage, de Fender, d'Säit Trimm an Kontur vun Ärem Nikola One Camion.
"Nikola Motors schätzt datt de Schued, deen aus dem Tesla seng Mëssfall entstinn zwee Milliarden Euro iwwerschreiden" , schreift d'Firma och a senger Plainte.
Den Nikola One gouf bekannt am Mee 2016. Eng "Vizier" Windshield an Zougang zu der Kabine duerch eng Dier an der Mëtt vun et sinn d'Haaptmerkmale vun der One. Aerodynamesch Koeffizient vu just 0,37.
"D'Plainte ass onbegrënnt," seet Tesla
Konfrontéiert mat der Plainte vum Nikola Motors, huet d'Firma, gegrënnt vum Elon Musk, d'Gëltegkeet vun deemselwechte verworf, a verdeedegt, duerch e Pressespriecher, deen och vu Reuters héieren huet, datt "et ass méi wéi offensichtlech datt dëse Prozess ouni Grondlag ass".
FËLLT EIS OP YOUTUBE Abonnéiert Iech op eise Kanal
Denkt drun datt Tesla dat éischt schwéiert Gefier a senger (nach kuerzer) Geschicht enthüllt huet, de Semi, am November 2017, 18 Méint no der Verëffentlechung vum Nikola One sengem éischte Bild , am Mee 2016. A bis elo verroden d'Firma vu Palo Alto nach ëmmer net vill iwwer de Camion, ausser et wäert an d'Produktioun goen, sou fréi wéi 2019. Genau dee selwechten Datum, dee vum Nikola virgestallt gouf fir d'Produktioun vun der One ze starten.