Wéi ech virdru geschriwwen hunn, sinn Sportsautoen aus den 90er an der Moud. Awer et gi Grenzen ...
Eng vu menge Resolutiounen fir 2016 gouf net erfëllt: e Sportsauto aus den 90er kafen, heiansdo wéinst Mangel u Wëllen€, heiansdo wéinst Mangel u Chance. Schicksal huet gewënscht datt "deen Deal" net materialiséiert gouf. Heiansdo war et fir ganz wéineg: "Kuckt, ech hunn den Deal viru 5 Minutten zougemaach", aner Mol war et just Zäit verschwenden "Mr. Guilherme, den Auto ass gutt. Alles wat Dir braucht ass en neie Motor." #$%#%!!!!Ausser et gëtt an den nächsten 11 Deeg e Chrëschtwonner, muss ech bis 2017 waarden fir endlech mäi "Projet" an der Garage ze hunn.
An dësem richtegen 12-Mount Kräizzuch sinn ech op all Zorte vu Verkeefer begéint. Vun Individuen, déi just hiren Auto lass wollten, bis "semi-professionell" Leit, déi kafen fir ze verkafen a Geschäfter ze maachen, bis zu professionelle Verkeefer op Occasiounsstänn. Ech hunn alles. Mat e puer halen ech ëmmer nach a Kontakt, "Grënn Auto? Eescht. Ech liesen dech zënter 2012! – hänke un a kräischen net, hänke weider a kräischen net!
NET VERMASSEN: Ass de Grand Tour op Top Gear?
Déi eng si léif (déi déi d'Car Ledger liesen), déi aner si manner léif (déi net), déi eng serieux, déi aner net wierklech. Et gëtt eppes fir all Goût (wéi iwwerall). Awer ënnert dësen gëtt et nëmmen eng Zort Verkeefer déi ech net verstinn a mir e Gefill vu ... Roserei, komm op. Si sinn déi, déi hiren Auto zu absolut stratosphäresche Präisser ze verkafen setzen.
Déi Leit, déi "Zigaren" zum Verkaf setzen a soen, si sinn "impeccable!" Ech kann nach verstoen. Si hunn e Problem op der Hand a wëlle mat engem Auto eng Zort "aner-an-net-déi-selwecht passéieren". OK alles ass gutt. Et hänkt vum Keefer of op déi "waarm Kartoffel" akzeptéiert oder net. Et ass net eng legitim Haltung awer op d'mannst ass et verständlech.
Ech ka just d'Kanner net verstoen, déi Zäit verschwenden Annoncen fir Autoen ze placéieren, déi se net wierklech wëllen verkafen. Si setzen absurd héich Präisser, déi zu der Schafung vu "spekulativen Blasen" an enger ongerechtfäerdegt Präiserhéijung féieren.
“ Um Enn ass d'Wourecht datt jidderee schlussendlech matenee kënnt."
Ech hunn heiansdo d'Zuel verluer wann ech de folgende Saz héieren hunn: "Ass mäin Auto deier? Kuckt op OLX datt e Gläichheet zum selwechte Präis ze verkafen ass. Meng Äntwert war ëmmer déiselwecht: „Jo, du hues Recht – ech hunn dech och gesinn. Awer dofir ass et zanter 6 Méint ze verkafen. Kuerz gesot: Iwwerdeems d'Crooks nëmmen déi beaflossen, déi täuscht sinn, beaflossen dës Verkeefer-déi-net-verkafen-näischt de ganze Maart, déi real Wäerter vu bestëmmte Modeller verzerren.
Et gi Marken a Modeller wou dësen Trend méi evident ass.
An dësem Universum vu Verkeefer an Occasiounsautoen sinn déi Schlëmmst déi Leit déi Toyota Modeller hunn.
Et schéngt, datt wat méi Kilometer d'Toyota hunn, wat se méi Sue wäerte sinn: "Si hu schonn 300.000 km an et war nach ni e Problem! Do ass en Auto fir weider 300.000km ouni Problem ze maachen“. Et ass vläicht richteg, awer keen Auto ass méi Sue wäert, well e méi Kilometer huet.
Apropos spezifesch Modeller, de BMW 3 Serie (E30) féiert dës spekulativ Lëscht prominent.
"Zwee Frënn vu mir sinn esou. Et huet een mol net ganz haart ausgesinn, mee zum richtegen Zäitpunkt gekuckt an den Deal direkt zougemaach. Hun den Auto net mol gesinn."
Et ginn och Verkeefer, déi Dausende vun Euro ausginn hunn fir hiren Auto ausgesinn ... diskutabel. Wéi erklärt een engem, dee méi wéi 8.000 Euro u Glasfaser an engem Soundsystem ausginn huet, datt de Rock zu Rio jalous ass, datt den Auto manner wäert ass? D'Äntwert ass: et erkläert net.
A Gespréicher mat Frënn krut ech gesot "Guilherme, jidderee freet wat e wëll fir dat wat säi ass". Gutt, ugeholl. Awer Verdammt, stellt de Maart net falsch duer. Wann Dir den Auto net wëllt verkafen, setzt en net ze verkafen. Ass et ze vill ze froen? Anscheinend ass et.
Um Enn ass d'Wourecht datt jidderee schlussendlech mateneen zesummekënnt. Dem Adam Smith seng "onsichtbar Hand" gëtt e Push an Deals ëmmer zou. Béid Parteien sinn zefridden an dausende vu Kilometer vu Freed verfollegen. E puer Verkeefer bedaueren, awer dat ass eng aner Geschicht ...
Et gi keng Onschëlleg.
Op der anerer Säit vun der Barrikade sinn och de Keefer-déi-näischt-kafen, ech hat vill Reklamatiounen vun dëser gläich lästeg Aart. Zu menger Verteidegung muss ech soen, datt ech nach ni Visite bei Autoen geplangt hunn, déi ech eigentlech net wollt kafen. Dank dësem Äifer gouf ech ze dacks vun de Blitzkäufer verroden. "Huet iergendeen dohinner gaang an den Auto kaaft? Mee et war nëmme fir 5 Stonnen ze verkafen!”. Wann Dir e Blitzkäufer sidd, wëll ech datt Dir wësst datt ech dech haassen fir net wéi Dir ze sinn.Zwee Frënn vu mir sinn esou. Et huet een mol net ganz haart ausgesinn, mee zum richtegen Zäitpunkt gekuckt an den Deal direkt zougemaach. Huet den Auto net mol gesinn. Deen aneren huet datselwecht gemaach awer mat méi Verfeinerung. Hien huet seng Frëndin invitéiert fir de Weekend op Porto ze goen an zoufälleg (duerch Zoufall ...) war e ganz interessanten Toyota MR2 bei Invicta ze verkafen.
Matten an deem ganzen „Pech“ a komplett absurde Präisser hunn ech um Enn en Auto kaaft, deen ech net erwaart hat: e Renault Mégane 1.5 dCi 2003. Halt op mat ze laachen, ech weess, et ass kee Sportsauto, mee et ass geschitt! Et ass d'Automobil Versioun vum Klassiker: e Grupp vu Frënn, déi an der Nuecht all verkleed erausgoen, an ee vun hinnen schléisst d'Nuecht mat dem ellenste Meedchen op. Gutt ... deen Typ ass ech.
Ech hunn awer schonn e puer interessant Geschichten iwwer dëst exzellent Geschäft ze erzielen - ech soen et ouni Ironie. Eng Saach ass richteg. Nächst Joer ass et! Ech muss Firma fir meng léif Megane fannen.