Sinn héich performant Autoen a Gefor? D'Aufgab wäert net einfach sinn fir seng Entwécklung ze justifiéieren. Firwat? Ech schwätze selbstverständlech op d'Reduktioun vun den duerchschnëttleche CO2-Emissioune fir 2020/2021 vun de Bauhären, de Versoen vun deem wäert Verméigen kaschten - kee Wonner, datt mir d'nächst Joer eng Iwwerschwemmung vun Hybriden an Elektronik gesinn.
Et gouf schonn ëffentlech gemaach datt Pläng fir d'Entwécklung vu Sportversioune vu verschiddene Modeller annuléiert goufen, besonnesch déi méi zougänglech. Wéi och ëmmer, trotz dëse Fäll, schéngt et keng Ursaach fir Alarm ze ginn.
Nächst Joer wäerte mir héich-Performance Autoen fir all Goût gesinn - aus 100% Maschinnen ze Kuelewaasserstoff, ze 100% Maschinnen ze Elektronen, laanschtgoungen duerch déi variéiert Kombinatioune tëscht deenen zwee.
Toyota Yaris, de Kinnek vu ... Hot Hatch?!
Et war vläicht déi bescht Nouvelle fir Benzinkappen bis Enn 2019. Déi nei Generatioun vun Toyota Yaris - déi mir schonn live kennen - wäert en "Monster" entstoen.
Dëst ass wat mir wëssen iwwer déi schonn ugekënnegt Toyota GR Yaris . Op d'mannst 250 PS extrahéiert aus engem Dräi-Zylinder mat 1,6 l Supercharged, Véierradantrieb, manuell Transmissioun ... an engem Dräi-Dier Kierper. Wien hätt geduecht datt de bescheidenen Yaris, bekanntst fir seng ekonomesch a bescheiden Hybrid Versioun, den (geeschtege) Ierwe vu Rallyelegenden wéi d'Delta Integrale, den Escort Cosworth, den Impreza STI oder d'Evolution wier? - jo, mir sinn esou iwwerrascht wéi Dir!
De GR Yaris wäert net déi eenzeg Maschinn am WRC "inspiréiert" sinn. hei kënnt a Hyundai i20 N (Déi koreanesch Mark huet d'WRC Manufacturers 'Championship am Joer 2019 gewonnen) déi, duerch all Erscheinung, net sou extrem wäert sinn wéi déi japanesch Kompakt, mat engem direkte Konkurrent zum Ford Fiesta ST. An anere Wierder, Turbomotor ëm 200 PS a Virradfuerer - no dem Albert Biermann senger exzellenter Aarbecht mam i30 N sinn d'Erwaardungen och héich ...
A wou ass déi europäesch Äntwert op dës asiatesch "Attack"? Ma dann hu mir keng gutt Noriichten. Am Joer 2019 hu mir dräi nei Generatioune vun de "Risen" am Segment gesinn: Renault Clio, Peugeot 208 an Opel Corsa. Mä hir Sport Versiounen, bzw., R.S., GTI an OPC (oder GSI)? D'Wahrscheinlechkeeten datt se entstoe si kleng, wéinst der Fro vun den Emissiounen, déi schonn erwähnt sinn.
Rumeuren bestoe weider datt dës awer spéider kënnen optrieden, awer als reng elektresch waarm Hachs - am Fall vum Clio kéint hir Plaz vum Zoe ageholl ginn. Wann et geschitt, ass et net erwaart datt et am Laaf 2020 ass.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Allerdéngs wäert d'Elektrifizéierung vum Hot Hatch ëmmer méi de Wee no vir sinn. Schonn 2020 begéine mir déi nei CUPRA Leon (an CUPRA Leon ST) déi schonn als Plug-in Hybriden bestätegt goufen - a mir wëssen scho datt se méi wéi déi 245 PS vum Formentor Plug-in Hybrid Crossover hunn. Bestätegung gëtt eis vum CUPRA selwer ...
Ford Focus RS vum X-Tomi Design
Eng nei Ford Focus RS gëtt och erwaart am Joer 2020. An no de leschte Rumeuren wäert et och op d'Elektrifizéierung ginn, e mëll-hybrid 48V System aféieren fir den 2.3 EcoBoost ze hëllefen, an eng onendlech elektrifizéiert hënnescht Achs, dat heescht datt déi zwee Achsen net si wäert mechanesch ugeschloss ginn.
DEN Volkswagen Golf ass ee vun de Starte vum Joer, a seng Sportsversioune sollen et gläich markéieren, all fir 2020 geplangt: de "Klassiker" GTI , de Plug-in Hybrid GTE an awer den Allmächtegen R - mir hunn dësen Trio virdru gekuckt, a mir wëssen schonn d'Zuel vun de Päerd fir jidderee vun hinnen ...
Schonn am Joer 2019 enthüllt, fänkt den neien, mächtege (306 PS) a limitéierten (3000 Exemplare) am Mäerz un Mini John Cooper Works GP fänkt Äre Marketing un.
Last but not least, déi gënschtegst Suzuki Swift Sport wäert d'Zil vun engem Update sinn. Et kritt och e mëll-hybrid 48V System an eng aktualiséiert Versioun vu sengem Motor, de K14D. Déi japanesch Mark versprécht 20% manner CO2 Emissiounen, 15% manner kombinéierte Verbrauch a méi nidderegen Dréimoment. Finale Spezifikatioune ginn am Mäerz bekannt.
Supercars: Elektronen oder Kuelewaasserstoffer, dat ass d'Fro
Wärend d'Elektrifizéierung hir éischt Schrëtt am Hot Hatch am Joer 2020 mécht, um aneren Enn vun der Autoleistung, ass d'Elektrifizéierung schonn a senger Ganzheet ëmfaassend. Am Joer 2019 hu mir e puer elektresch Supercars enthüllt gesinn, mat surrealisteschen Zuelen, deenen hir Kommerzialiséierung am Joer 2020 ufänkt.
Lotus Evija
DEN Lotus Evija versprécht 2000 PS Kraaft, Pininfarina Baptist an Rimac C_Two (Produktiounsversioun kënnt am Joer 2020), si iwwerschreiden 1900 PS (si deelen déiselwecht elektresch Maschinn), an obwuel mir net wësse wéivill Päerd d'Zukunft wäert hunn Tesla Roadster , Elon Musk huet schonn "absurd" Zuelen fir seng elektresch ugekënnegt.
Anerer wäerten Elektronen mat Kuelewaasserstoffer vermëschen. déi schonn opgedeckt Ferrari SF90 et wäert ee vun hinnen sinn, déi, mat 1000 PS, de mächtegste Strooss Ferrari jee gëtt; an den Archrival Lamborghini huet schonn d'Lat op der Sian , säin éischten elektrifizéierte V12.
Ferrari SF90 Stradale
Déi grouss Iwwerraschung vun 2020 wäert och aus Italien kommen, Ugedriwwe vu Maserati. Fir schonn als MMXX identifizéiert (2020 an réimeschen Zifferen), der M240 Projet ass den "Operstänn" vum Alfa Romeo sengem Hybrid Supercar, den 8C - erënnert un wat mir iwwer déi zukünfteg Maschinn geschriwwen hunn ...
Méi nërdlech, vu Groussbritannien, wäerte mir dräi weider deelweis elektrifizéiert Supercars gesinn, dee scho verroden Aston Martin Valkyrie (endgülteg Versioun gëtt am Joer 2020 bekannt); Déi McLaren Speedtail - spirituellen Nofolger vum McLaren F1, a kierzlech Ursaach fir Neiegkeeten fir déi 403 km/h, déi viru méi wéi engem Joer ugekënnegt goufen, tatsächlech gelongen ze hunn -; et ass den Gordon Murray Automotive T.50 (Projetcodenumm, definitiven Numm nach net opgedeckt) - dëst ass, fir eis, de richtegen Nofolger vum McLaren F1.
Obwuel deelweis elektrifizéiert, souwuel d'Valkyrie wéi och den T.50 sinn "verbonne" vun der Ode fir d'Verbrennung, déi hir atmosphäresch V12-Eenheeten sinn - souwuel aus de kapabelen Hänn vu Cosworth. Si si fäeg fir méi Touren ze maachen wéi all aner Verbrennungsmotor bis elo an engem Auto: 11.100 U/min am Fall vun der Valkyrie, a rout Linn bei 12.400 U/min am Fall vum T.50 (!).
Aston Martin Valkyrie
Mclaren wäert och opzeweisen der BC-03 . Nëmme fënnef Eenheeten geplangt, inspiréiert vum Vision GT, et gëtt erwaart och deelweis elektrifizéiert ze ginn.
Fir Fans vun der "renger" Verbrennung wäerten och Neiegkeeten net feelen. Mir hunn ugefaang mat engem Trio deen déi schnellsten Autoen um Planéit wëlle sinn. Zil: 482 km/h oder 300 mph. si sinn der Koenigsegg Jesko - Rekordhalter Agera RS erfollegräich ze ginn -, SSC Tuatara an Hennessey Venom F5 . All si si scho verroden, awer eréischt am Joer 2020 musse se hir Intentiounen beweisen.
Mir hunn d'Geleeënheet net verpasst mam Christian von Koenigsegg iwwer seng lescht Kreatioun, dem Jesko, ze schwätzen
Et gëtt nach Plaz fir déi radikal a limitéiert McLaren Elva , wéi och fir de Lamborghini Aventador SVR , Déi ultimativ Evolutioun vum Bull Markemodell.
A méi no ënnen? Sport an GT fir all Goût
An dëser ëmfaassender Klass gesi mir héich-Leeschtungsautoen, wou virun allem de Verbrennungsmotor dominéiert. Scho opgedeckt, déi elegant Ferrari Roum wäert Schëffer an 2020, wéi wäert d'Roadster Versioun vun der Aston Martin Vantage . Déi éiweg 911 gesäit d'992 Generatioun ukommen, der 911 Turbo a wahrscheinlech aus dem 911 GT3.
Aston Martin Vantage Roadster
Nach mam Motor "hannert der Réck", wäerte mir d'Arrivée vun der gesinn Audi R8 RWD (Réckrad fueren), der Corvette C8 an déi extrem vun der McLaren Sport Serie, der 620R . Am Géigesaz wäerte mir och déi extremst vun der treffen Mercedes-AMG GT déi, vun all Optrëtter, wäert de Retour vun der Black Serie Bezeechnung bedeit.
Gitt e bësse méi niddereg am Leeschtungsniveau erof, am meeschte Hardcore BMW M2 CS fänkt säi Marketing, wéi och déi aktualiséiert Audi RS 5 , an den Hybrid Polestar 1 . Et gëtt nach Zäit fir de Bentley Continental GT gewannen eng Speed Versioun, an déi scho verroden Lexus LC Convertible och op de Maart.
BMW Concept 4 - Dëst ass wou déi nei 4 Serie an M4 gebuer ginn
Schlussendlech begéine mir den Nofolger vum Stroum BMW 4 Serie , awer et ass nach ëmmer keng Sécherheet datt de M4 am Joer 2020 enthüllt gëtt - de M3 ass praktesch sécher datt et wäert ... Och am Beräich vun der Wahrscheinlechkeet ginn et Rumeuren datt den Nofolger vum Nissan 370 Z ass bekannt, an obwuel nëmmen fir 2021 erwaart, den Nofolger vun Toyota GT86 a Subaru BRZ kënnen nach 2020 gewisen ginn.
Leeschtung mat ... véier (oder méi) Dieren
Et ginn zwee grouss Highlights fir 2020 a punkto High-Performance Autoen kombinéiert mat Carrosserie fir méi exekutiv oder familiär Zwecker. mir wäerten eng nei BMW M3 , déi éischt mat véier-Radundriff - d'Puristen awer net vergiess ... -; an och eng nei Generatioun vun ëmmer ballistics Audi RS 6 Avant.
Begleet vum RS 6 Avant gëtt eng RS 7 Sportback , Den BMW M8 Gran Coupe (4 Dieren) schléit der Coupé an Cabrio, a wéi de Continental GT, der Bentley Flying Spur gewënnt eng Speed Versioun. Net emol de Peugeot wëll erausgoen, wann et ëm héich performant Salonen kënnt: der 508 Peugeot Sport Engineered et wäert déi éischt vun enger neier Generatioun vu Sportsautoen vun der franséischer Mark sinn, déi Kuelewaasserstoff mat Elektronen bestueden.
Nieft der sportlecher Versioun vum 508 virauszesoen, kann de 508 Peugeot Sport Engineered och d'Verschwannen vum GTi Akronym virausgesot hunn.
Endlech begéine mir dem Audi säin "Taycan", den e-tron GT , deen d'Plattform an d'elektresch Maschinn mat sengem "Brudder" deelt.
Jo, SUVs kéinten net feelen
Leeschtung an SUV zesummen? Ëmmer méi, och wa mer se kucken an heiansdo schéngen se net vill Sënn ze maachen. Mee bis 2020 wäerten och performant Autoen duerch eng ëmmer méi Unzuel vun SUVen duergestallt ginn.
Mercedes-AMG GLA 35
Et sinn d'Däitschen, déi den High-Performance-SUV am meeschten förderen: Audi RS Q3, RS Q3 Sportback - equipéiert mat de fënnef Zylinder vun der RS 3 -, an RS Q8 - am Moment de schnellsten SUV an "gréng Häll" -; BMW X5 M an X6 M; Mercedes-AMG GLA 35, GLB 35 und GLA 45 - mam selwechte Motor wéi den A 45 -; an endlech, Volkswagen Tiguan R - et ass spéit, et soll mat der T-Roc R kommen laanscht -, an Touareg R - mat deem grousse SUV schonn als Plug-in Hybrid bestätegt gouf.
Verloossen Däitschland, hu mir déi "bescheidenste" Ford Puma ST , dee säi Fuergrupp vum exzellente Fiesta ST sollt ierwen; an um aneren Extrem, der Lamborghini Urus Performante kéint en Optrëtt maachen - dëst soll vum Urus vun der Konkurrenz inspiréiert ginn, de ST-X.
Schlussendlech sinn d'Rumeuren vun engem Hyundai Tucson N , déi vläicht mat der neier Generatioun optrieden, déi och fir 2020 geplangt ass, wéi och déi vun enger Kauai N.
Ech wëll all déi lescht Autoen fir 2020 wëssen