Nodeems mer virun enger Zäit den Toyota GR Yaris um Nürburgring eng "Brigde-to-Gantry" Zäit gesinn hunn (wat eng Distanz vun 19,1 km duerstellt), ass de japanesche Modell zréck an d'"Green Hell" an huet elo eng komplett gemaach lap.
Et huet déi 20,6 km vum däitsche Circuit mat der Streck komplett desertéiert ofgedeckt, dank eise Kollege vum Sport Auto déi de klenge GR Yaris total "gequetscht" hunn.
Equipéiert mam Michelin Pilot Sport 4S an dem Chauffeur Christian Gebhardt um Steier, huet d'Stopuhr um 8 Min 14.93s , e Wäert vu Respekt.
Och wann et iwwer d'Erreeche vu Rekordhalter wéi de Renault Mégane R.S. Trophy-R oder den Honda Civic Type R ass, ass et wäit vum Toyota Modell peinlech. Wann Dir gemierkt hutt, hu mir Modeller aus dem uewe Segment als Verglach benotzt.
De Grond dofir ass ganz einfach: et gi keng direkt Rivalen a mat hire Spezifikatioune sinn déi am nootsten am Segment uewendriwwer.
Wann Verglach méiglech Rivalen (aktuell a Vergaangenheet) vun Toyota GR Yaris , et stellt sech eraus datt si wäit ewech bliwwen sinn. An "Alles viraus" huet de Renault Clio RS 220 Trophy (lescht Generatioun) et fäerdeg bruecht de Circuit an 8min32s ze decken an den aktuellen MINI John Cooper Works huet 8min28s opgeholl. Den Audi S1, vläicht den nooste Modell vum GR Yaris, mat Allradantrieb, ass net iwwer 8min41s gaangen.
Konnt de GR Yaris nach méi séier sinn? Mir gleewen esou. Am ganze Video gesi mir de japanesche Modell heiansdo 230 km/h maximal Geschwindegkeet erreechen, awer wéi mir wëssen, ass et elektronesch limitéiert op dee Wäert - wéivill Sekonnen wäert et verluer hunn andeems Dir dës Begrenzung huet?
Elo musse mer just waarden bis den Toyota GR Yaris op méi Circuiten erschéngt, ier mer seng Fäegkeeten erëm an Aktioun gesinn.
Hei ronderëm, wann Dir hien nach net an Aktioun gesinn hutt, kënnt Dir dat an dësem Video maachen, an deem de Guilherme Costa de japanesche Hot Hatch op d'Limite hëlt.