De globale Succès vun Suzuki Jimmy ass onbestridden. Leider ass et nach ëmmer eng rar Vue op portugisesch Stroossen, e Problem deen aus der nach ëmmer net genuch Produktioun kënnt fir der Nofro ze treffen déi se weltwäit bekannt huet, wat d'Zuel vun den Unitéiten déi an eist Land ukommen staark limitéiert.
An all dësen Erfolleg trotz de bekannten Aschränkungen vum Off-Road Mini: nëmmen dräi Dieren an d'Feele vun engem Stiwwel wiirdeg den Numm, mat der hënneschter Sëtzer besat.
Loosst eis e Moment virstellen datt de Suzuki en neie Karosserie an d'Gamme bäigefüügt huet, méi laang, also méi grouss, a mat der zousätzlecher Villsäitegkeet vu fënnef Dieren. Et ass d'Propositioun vum Nikita Chuyko, deen dës Fotomontage fir déi russesch Verëffentlechung Auto Mail erstallt huet. A mir mussen zouginn, et huet näischt vum Jimny Charme verluer, dee mir scho kennen.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Gutt, wann dat geschitt ass, brauch Suzuki wahrscheinlech eng zweet Fabréck fir all Nofro ze erfëllen. Offiziell huet de japanesche Hiersteller zur Zäit vun der Jimny Presentatioun deklaréiert, datt hien net wëlles huet méi Varianten derbäi ze ginn, wéi zum Beispill de Pick-up, dee fréier Deel vum Samurai war.
Iwwer de "Kälte Start". Vu Méindes bis Freides um Razão Automóvel gëtt et um 8:30 Auer e "Cold Start". Wärend Dir Äre Kaffi drénkt oder de Courage sammelt fir den Dag unzefänken, bleift um neiste Stand mat interessanten Fakten, historesche Fakten a relevante Videoen aus der Autoswelt. Alles a manner wéi 200 Wierder.