GMC Hummer EV. Fir et an Europa ze fueren musst Dir e Camion-Lizenz hunn
DEN GMC Hummer EV , e Modell deen de Retour vum Hummer markéiert - net als Mark, mee als Modell integréiert an de GMC - gëtt ëmmer méi no bei den Nordamerikaneschen Händler (Hierscht 2021) a wéi dee Moment ukomm ass, léiere mir nei Detailer iwwer de Modell.
Déi lescht vun deem ass mat senger Mass verbonnen, well d'Publikatioun GM-Trucks.com just verëffentlecht huet datt déi speziell Start Editioun 1 Versioun vum Hummer, mat all verfügbaren Optiounen, en beandrockende 4103 kg (9046 lb) ass - jo, si liesen gutt!
An de Vereenegte Staate vun Amerika ass dat vläicht kee Problem, mä an Europa ass dat net de Fall. De remgebuerene Hummer wäert, fir all Zweck, e schwéiert Gefier ugesi ginn, well säi Kerbgewiicht d'3500 kg Bruttogewiicht iwwerschreift, déi d'Liicht vum Schwéier trennt.
Wann dës Informatioun bestätegt ass, fir dësen elektresche Leviathan an Europa ze fueren, wäert et néideg sinn eng schwéier oder Kategorie C Lizenz ze hunn.
Et ass richteg datt d'Chancen datt dëst elektrescht "Monster" Portugal oder den europäesche Kontinent erreecht, wäit ewech ass, awer dëse klengen Detail kann nach méi dozou bäidroen datt den elektresche Hummer op den amerikanesche Kontinent "aschränkt" ass.
1000 PS Muecht
Definéiert vu senge Leader als "Offroad Beast", presentéiert den Hummer EV sech, an dëser spezieller Editioun 1 Versioun, mat Véierrad an dräi Elektromotoren, déi 1000 PS Kraaft an 15 592 Nm maximal Dréimoment garantéieren Rad).
Dank dësen Zuelen kann et vun 0 op 96 km/h an nëmmen 3,0s beschleunegen. Wat d'Autonomie ugeet, wäert et iwwer 560 km sinn.
