Tram an Autobunne sinn normalerweis net déi bescht Kombinatioun, besonnesch op den onlimitéierten Deeler vun der Autobahn, awer déi 646 PS (am Iwwerboost) an 250 km/h maximal Geschwindegkeet vun der Audi RS e-tron GT schéngen an dësem Kader perfekt bequem ze sinn.
Och wann Dir wësst datt d'Eenheet, déi an dësem Video vum Automann-TV Kanal benotzt gëtt, mat Wanterpneuen ausgestatt ass - net déi meescht uginn fir déi offiziell Leeschtungszuelen ze bestätegen - beandrockt den RS e-tron GT fir seng Beschleunigungen a fir déi relativ Liichtegkeet mat där et erreecht seng Topgeschwindegkeet vun 250 km/h.
A wéi mir gesinn, bei de Kontrollen vum neien Audi electric schéngt et näischt ze geschéien... näischt!
D'Verfeinerung an d'Stille u Bord beandrocken och wann d'Vitesse iwwer 200 km/h schéisst oder wann de Chauffer den Gaspedal zerstéiert fir 100-200 km/h ze moossen.
Iwwregens, et verschéckt 100-200 km/h a just 7.1s, besser wéi vill 0-100 km/h verwalten - beandrockend ...
Iwwer de "Kälte Start". Vu Méindes bis Freides um Razão Automóvel gëtt et um 8:30 Auer e "Cold Start". Wärend Dir Äre Kaffi drénkt oder de Courage kritt den Dag unzefänken, bleift um neiste Stand mat lëschtegen Fakten, historesche Fakten a relevante Videoen aus der Autoswelt. Alles a manner wéi 200 Wierder.