De Suzuki Cappuccino an den Autozam AZ-1 gehéieren zu den zwee interessantste japanesche Kei Autoen. Wéi wier et mat engem Duell op der Streck tëscht deenen zwee?
Motor an der Mëtt hënneschter Positioun, hënneschter Rad fueren, zwee Sëtzer, gull wing Dieren, nëmmen 720 kg Gewiicht ... Bis elo kléngt et wéi eng Beschreiwung vun engem Concours Auto, oder? Also loosst eis weidergoen. 660 Kubikzentimeter an 64 horsepower. Jo… véieranzechzeg Päerd?! Nëmmen?!
Méi wéi genuch Kraaft fir lëschteg Momenter um Rad - wéi mir hei ënnen gesinn. Wëllkomm an der Welt vu Kei Autoen, kleng japanesch Autoen, e Segment dat soss néierens op der Welt existéiert. Ursprénglech erstallt fir d'japanesch Autosindustrie nom Zweete Weltkrich ze stimuléieren, bleift dëse Segment "lieweg" bis haut.
Am Verglach mat konventionellen Autoen hunn kei Autoen Steiervirdeeler déi e méi niddrege Verkafspräis fir de Public erlaben, a sinn déi ideal Léisung fir iwwerlaascht japanesch Stied.
Wéi dëse Film verroden, kei Autoen sinn net nëmmen reng Stad Awunner an Aarbecht Gefierer. Si ginn och spannend kleng Maschinnen. D'90er waren op dësem Punkt ouni Zweifel déi interessantst.
Vun der heiteger Koppel ass de Suzuki Cappuccino vläicht dee bekanntste - e puer hunn et souguer a Portugal gemaach. Stellt Iech e Mazda MX-5 vir, dee schrumpft ass an net wäit vun deem wat e Cappuccino ass. Wat d'Proportiounen ugeet, wësst datt de Cappuccino méi kuerz a méi schmuel ass wéi e Fiat 500. Et ass wierklech ganz kleng. Longitudinal viischt Motor, Hannergebai-Radundriff an, natierlech, de reglementéiert 64 PS (maximal zulässlech Muecht) vun der klenger 660 cc an-Linn dräi-losen mat turbo.
Awer et gëtt méi ...
Den Autozam AZ-1 war ouni Zweifel déi radikalste vun de Kei Autoen. En 1/3 Skala Super Sportsauto. E Projet ufanks vum Suzuki proposéiert, dee schlussendlech duerch d'Hänn vum Mazda d'Produktiounslinn erreecht huet. De Motor kënnt vu Suzuki - déi japanesch Mark huet och den AZ-1 mat sengem Symbol verkaf.
D'Autozam Mark ass och eng Kreatioun vu Mazda, wéi et decidéiert huet verschidde Marken ze kreéieren fir verschidde Segmenter vum Maart ze eroberen. Japan's Best Motoring huet glécklech dësen 1992 Verglach zréckgezunn, déi zwee kleng awer lëschteg Modeller niewentenee gesat.
Fir d'Aktioun am Circuit ze gesinn, a naass Buedem, kuckt de Video vu 5:00 Minutten. Virdru gëtt et eng Beschreiwung vum AZ-1 an e Verglach vun der Beschleunigung op der Strooss. Leider gesinn Ënnertitelen se net emol ... verstitt Dir Japanesch? Mir och net.