Déi nei Mazda CX-30 et ass effektiv den SUV vum neie Mazda3. Tëscht dem klengste CX-3 an dem vill méi groussen CX-5 positionéiert, schéngt et just déi richteg Dimensiounen ze sinn (et ass souguer 6 cm méi kuerz wéi de Mazda3 aus deem en ofgeleet ass) fir souwuel d'Roll vum kompakten Familljemember wéi och vum Dagbegleeder ze erfëllen. haut.
Fir déi, déi scho soen "oder net, nach en SUV", de Spréchwuert "géint Fakten gëtt et keng Argumenter" méi wéi justifiéiert Mazda säi staarken Engagement fir dës Typologie - aktuell ass den CX-5 säi beschteverkaafte Modell weltwäit.
An Europa, a besonnesch a Portugal, sinn d'Chancen grouss, datt den CX-30 dem Mazda säi beschte verkaafte Modell gëtt.
A firwat net? Kuckt d'Zuelen vum nationale Maart: 30,5% vun den neien Autoen déi 2019 verkaaft ginn (Daten bis Juni) sinn SUV oder Crossover, e Sprong vun 10 Prozent am Verglach zum Joer 2017. An et sinn déi Kleng (15,9% Undeel) a Medium (11%) déi am meeschte wuessen a weider klauen Quoten aus traditionelle Segmenter.
Wann Dir de B-SUV an de C-SUV mat den traditionelle B- an C-Segmenter kombinéiert, maachen se bal 80% vum Maart aus - et ass schwéier net den neien CX-30 als déi richteg Äntwert op de Maartbedürfnisser ze gesinn. Dem Mazda säin Zil ass et, 1500 Unitéiten vum CX-30 an engem Joer a Portugal ze verkafen.
A Portugal
Den neie Mazda CX-30 kënnt bei eis mat enger breet Palette, baséiert op dräi Motoren, zwou Transmissiounen, zwou Zorte vun Traktioun an zwee Ausrüstungsniveauen.
View this post on Instagram
Vun de Motoren un, sinn zwee Bensin an een Diesel disponibel, déi all schonn aus dem Mazda3 bekannt sinn. A Benzinmotoren, eng Aart vu Motor, deenen hir Wichtegkeet am Segment däitlech gewuess ass - den Undeel ass tëscht 2017 an 2019 vu 6% op 25,9% eropgaang -, fanne mir als Zougangsmotoriséierung SKYACTIV-G mat 2,0 l an 122 PS an 213 Nm Dréimoment.
Et gëtt ergänzt, ab Oktober, mat der Arrivée vum Revolutionär SKYACTIV-X och mat 2,0 l, awer 180 PS an 224 Nm . Am Diesel, déi trotz dem Verloscht vun der Relevanz nach ëmmer am meeschte gewielte Segment a Portugal sinn - en Undeel vun 88,6% am Joer 2017, et läit bei 61,9% am Joer 2019 -, fanne mir déi scho bekannte SKYACTIV-D 1.8 vun 116 PS an 270 Nm.
All Motore kënnen entweder mat enger sechs-Vitesse manueller Gearbox oder engem automateschen (Dréimomentkonverter) mat enger gläicher Unzuel u Gears gepaart ginn. Ongewéinlech ass d'Tatsaach, datt all Motore mat Allradantrieb (AWD) verbonne kënne ginn, eng Feature déi a ville Rivalen net emol existéiert.
Equipement
D'Gamme gëtt spéider an zwee Niveauen vun Ausrüstung opgedeelt, Evolve an Excellence, an et ginn och e puer optional Packs.
Egal wéi den Niveau vun der Ausrüstung gewielt gëtt, ass de Standard Offer extensiv, och an der evoluéiert : LED Scheinwerfer a Réckluuchten, gehëtzt Spigelen mat automateschem Klapp, 8,8 Zoll TFT Bildschierm fir den Infotainment System - inklusiv Navigatiounssystem -, Lieder Lenkrad a Gearbox Grëff, automatesch Klimaanlag, Ënnerstëtzung fir den Aarm, Head-up Display, ënner anerem.
Et enthält och Sécherheetsausrüstung wéi intelligent Stadbrems-Ënnerstëtzung mat Foussgängererkennung, Blindfleckendetektor mat hënneschte Verkéiersalarm, Spuerwarnung, adaptiv Cruise Control mat intelligenten Geschwindegkeetsassistent, hënneschte Parksensoren an automatesch Héichstrahl.
Evolve Niveau ka mat Packs kombinéiert ginn:
- Aktiv - 18 Zoll Rieder, hënneschter Vue Kamera, viischt Parking Sensoren, elektresch Kofferraum, getéinte hënneschte Fënsteren a Smart Schlëssel;
- Sécherheet - Frontal Traffic Alert, Chauffer Iwwerwachungssystem, intelligent Réckbremse Support System, Overhead Display Monitor a Queuing Traffic Support System;
- Sound - BOSE Audio System
- Sport - Ënnerschrëft LED Liicht an LED Dageslaf Luuchten.
Op der excellence , D'Ausrüstung, déi an den Active, Safety and Sound Packs beschriwwe gëtt, sinn elo Standard, an et füügt och adaptiv LED Scheinwerfer a Lieder Sëtzer, mat de Chauffeuren déi elektresch Regulatioun hunn.
Wéini kënnt et a wéi vill kascht et?
Den neie Mazda CX-30 ass schonn an de Motoren SKYACTIV-G 2.0 an SKYACTIV-D 1.8 ze verkafen. Den CX-30 mat dem innovativen SKYACTIV-X 2.0 ausgestatt ass den nächsten Oktober ze verkafen.
- CX-30 SKYACTIV-G 2.0 Evolve - tëscht € 28.671 an € 35.951;
- CX-30 SKYACTIV-G 2.0 Excellence - tëscht 34.551 Euro an 38.041 Euro;
- CX-30 SKYACTIV-X 2.0 Evolve - tëscht 34 626 Euro an 42 221 Euro;
- CX-30 SKYACTIV-X 2.0 Excellence - tëscht 39 106 Euro an 45 081 Euro;
- CX-30 SKYACTIV-D 1.8 Evolve - tëscht € 31.776 an € 45.151;
- CX-30 SKYACTIV-D 1.8 Excellence — tëscht € 37.041 an € 47.241.