Erstellt als Pilotprojet am Joer 2019, den Toyota Barter (Austausch op Englesch) ass dem Toyota do Brasil säin neien Direktverkaafskanal an ass deen éischte vu senger Aart am Land ënner Autosmarken. Mee et ass net ongehéiert: de Case Traktorhersteller, zum Beispill, huet en identesche Programm.
Mat 16% vu sengem Verkaf a Brasilien, déi aus der Agribusiness kommen, gesäit Toyota an dësem Geschäftsmodell eng Chance fir Wuesstum.
Den Toyota Barter ass schonn a sechs Staaten uechter d'Land präsent, awer wëll se geschwënn op néng erhéijen.
Toyota Corolla Kräiz
Sou kënnen d'landwirtschaftlech Produzenten net nëmmen en neien Hilux Pickup Camion kafen, wéi de Corolla Cross a SW4 SUVs, fir Getreide ze tauschen, mat dem Betrag ofhängeg vum Maartwäert vun de Poschen (Moosseenheet).
Wéi och ëmmer, déi interesséiert an der Toyota Barter matzemaachen "gëtt Verifizéierung vun Ëmweltzertifikater fir ländlech Produktioun ënnerworf fir d'Kommerzialiséierung vu Kären aus nohaltege Plantagen ze garantéieren", seet d'Mark. Fir dës Aufgab huet Toyota eng Partnerschaft mat NovaAgri gegrënnt, déi verantwortlech ass fir d'Clientdaten ze sammelen an ze validéieren.
Iwwer de "Kälte Start". Vu Méindes bis Freides um Razão Automóvel gëtt et um 8:30 Auer e "Cold Start". Wärend Dir Äre Kaffi drénkt oder de Courage kritt den Dag unzefänken, bleift um neiste Stand mat lëschtegen Fakten, historesche Fakten a relevante Videoen aus der Autoswelt. Alles a manner wéi 200 Wierder.