Zu enger Zäit wou quasi all Hiersteller, Premium oder net, sech mam SUV a Crossover Fad ugeschloss hunn oder ginn, schéngt ikonesch Ferrari eng vun de wéinege Marken ze sinn, déi fäeg sinn hir Essenz trei ze bleiwen.
A mir soen "et schéngt", well, laut sengem CEO, den Italiener Sergio Marchionne, den Hiersteller vum "Cavallino Rampante" wäert esouguer an de Spass vum Konkurrent Lamborghini goen an en SUV a senger Gamme hunn. Wat, verséchert déi selwecht Responsabel, net nëmmen esou ausgesäit, mee och wéi e richtege Ferrari fiert.
Nodeems hien an der Vergaangenheet scho gesot huet, e Ferrari SUV, "just iwwer mäi Doudegen Kierper", geet de Marchionne also zréck a senger Positioun, wéi hien matten op der Detroit Motor Show an an Aussoen un den AutoExpress gesot huet, den Hiersteller wäert souguer en SUV hunn. Wat "ausgesinn wéi e méi Ferrari Utility Gefier soll" an "fuere wéi all aner Ferrari".
Trotz der e bësse vague Definitioun vu wat den zukünftege Ferrari SUV wäert sinn, weisen dem Marchionne seng Wierder datt d'Gefier d'DNA vun der Mark erhale kann, baséiert op Supersport. All weist drop hin, datt et en direkten Konkurrent zum Lamborghini Urus ass.
Intern bekannt mam Codenumm FX16, den éischten SUV an der Ferrari Geschicht gëtt erwaart déi selwecht Plattform ze benotzen wéi den Nofolger vum GTC4Lusso, an et gëtt och d'Méiglechkeet en Hybrid-Propulsiounssystem ze hunn.
FUV ass Äddi zu Marchionne
Denkt drun datt de Ferrari Utility Vehicle, oder FUV, sollt ee vun de leschten Akte vum italienesche Sergio Marchionne senger Direktioun sinn, déi versprécht d'FCA Leedung am Joer 2019 opzeginn, gefollegt vu Ferrari, zwee Joer méi spéit.
Detailléiert Informatioun iwwer de Modell sollt awer am éischte Véierel vun 2018 bekannt sinn, wann Ferrari säi strategesche Plang fir déi nächst fënnef Joer, also bis 2022, enthüllt.