Ferrari 488 GTB vun Novitec. Wat méi "N-Wide" wat besser?

Anonim

Et gi wéineg Tuninghaiser mat méi Erfahrung a Modeller déi aus der Maranello Fabréck kommen wéi Novitec.

Dësen neie Modifikatiounspaket - N-Largo - fir den 488 GTB a 488 Spider füügt wat mir scho vun Novitec gewinnt sinn: méi grouss aerodynamesch Kompetenz, visuellen Impakt an eng Erhéijung vun der Kraaft.

novitec

Zousätzlech fir 14 Zentimeter Breet an der hënneschter Achsgebitt ze addéieren, ginn d'Front- an d'Säit-Appendages et méi aggressiv. D'Suspension Upgrade erlaabt eng reduzéiert Buedemofstand ëm 35 Millimeter, während d'Radbogen et erlaben déi nei 21- oder 22-Zoll Rieder opzehuelen.

Ferrari 488 GTB vun Novitec. Wat méi

Wat den 3.9 V8-Motor ugeet, war et nëmmen eng Reprogramméierung vun der elektronescher Gestioun fir d'Kraaft op 772 PS (7.950 U/min) an de maximalen Dréimoment op 892 Nm ze erhéijen. h an 342 km/h Topgeschwindegkeet.

Dem Novitec säin héich performante Auspuffsystem suergt dofir datt d'Schnorchen d'Ästhetik passt. Den Interieur kann op de Goût vun all Client personaliséiert ginn. Et gëtt e Wëllen ...

Liest méi