Dem Jeep säin neie siwe-Sëtzer SUV gouf am Norde vu Schweden opgeholl, am Wantertest, mat dëse Spiounsfotoen (national exklusiv bei Reason Automobile) sinn déi offensichtlechst vum neie Modell bis elo.
Et war schonn d'lescht Joer an Tester a Brasilien an Italien gefaangen, awer bis elo war säin hënneschte Volume ëmmer ënner enger grober Tarnung verstoppt, wat et onméiglech mécht seng Konturen ze gesinn.
Elo, fir d'éischte Kéier, gesi mir déi definitiv Konturen vum verlängerten Heckvolumen, obwuel dës Testprototypen nach ëmmer temporär Elementer hunn, wéi aus hire Luuchten ze gesinn ass.
A gitt dräi
Et ass den drëtte siwen-Sëtz Jeep SUV deen a leschter Zäit bekannt ass. Als éischt hu mir de massive Grand Wagoneer kennegeléiert, déi nei Spëtzt vun der Mark, ouni Absicht en an Europa ze bréngen.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
Méi kierzlech wësse mer den neie Grand Cherokee L, déi eemoleg siwe-Sëtzer Versioun vum Grand Cherokee an dës, jo, sollt bei eis kommen, baséiert op europäescher Hardware (et benotzt eng modifizéiert Versioun vun der Alfa Romeo Stelvio Plattform).
An dëst Joer, an der zweeter Hallschent, gesi mer deen nach en 7-Sëtzer SUV vum Jeep, dee klengste vun allen, ofgeleet vum Compass, deen de Moment verkaf ass.
E "Grouss Kompass"?
Och wann et direkt vum Jeep Compass ofgeleet ass - et ass, fir all Zweck, seng Siwe-Sëtz Versioun - alles weist drop hin, datt et en ënnerscheedenen Numm adoptéiert (e soll net Grand Compass genannt ginn) souwéi e markante Look. Dat ass, déi selwecht Strategie wéi e puer vu senge Rivalen am Segment.
Rivalen wéi de Skoda Kodiaq a Peugeot 5008 oder de Land Rover Discovery Sport a Mercedes-Benz GLB.
Wéi mir an de Spiounsfotoe kënne gesinn, ass den neie siwe-Sëtz Jeep SUV, am Verglach zum dreiwenden fënnef-Sëtzer Compass, wesentlech méi laang. Net nëmmen de Radstand ass méi laang, och d'Heckspann ass gewuess. Alles fir kënnen eng drëtt Rei vu Sëtzer aménagéieren.
Och wann mam Compass eng baussenzeg Ästhetesch Differenzéierung virgesinn ass, bannen ass erwaart datt se vill vum Interieur deelen (Dash a Lenkrad, zum Beispill).
Wat d'Motoren ugeet, ginn d'Rumeuren op den Asaz vum 1.3 Turbo (schon am Compass) an der 180 PS Variant, souwéi en neien Dieselmotor, mat 2,0 l an 200 PS.
Et bleift ze bestätegen ob, wéi de Compass, dësen neie siwe-Sëtzer SUV de Plug-in Hybrid Powertrain adoptéiert 4x ech.