Den Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio an den Jeep Grand Cherokee Trackhawk sinn d'Pinnacles vun der Leeschtung ënner FCA SUVs (Fiat Chrysler Automobiles) - richteg schwéier Waffen.
Am italienesche Corner hu mir de Stelvio Quadrifoglio mat engem 2.9 V6 twinturbo 510 HP an 600 Nm , iwwerdroen op déi véier Rieder duerch eng automatesch aacht-Vitesse Transmissioun. Et passéiert 1900 kg u Gewiicht, deklaréiert awer nëmmen 3,8s vun 0 bis 100 km/h an ... 283 km/h (an engem SUV).
Am amerikaneschen Eck, e Bruiser. De Grand Cherokee Trackhawk Resorts op déi immens 6.2 Supercharged V8 Hellcat, mat 717 PS (!) an immens 838 Nm, wéi de Stelvio, ass d'Transmissioun vun dësen immensen Zuelen zoustänneg fir eng automatesch Transmissioun mat aacht Vitesse a véier-Radundriff. Et ass iwwer 2500 kg, awer duerch d'Kraaft vum Motor erniddert: nëmmen 3,7 Sekonnen vun 0 op 100, an 290 km/h Topgeschwindegkeet.
Abonnéiert Iech op eisen Newsletter
An dësem Duell tëscht "Cousins", zwou Weeër fir den High-Performance-SUV unzegoen (egal wéi paradox déi Definitioun ass), deen de Gewënner an engem klassesche Drag-Race erauskënnt? De südafrikanesche CAR Magazin huet de Sträif erausgeholl:
Iwwer de "Kälte Start". Vu Méindes bis Freides um Razão Automóvel gëtt et um 8:30 Auer e "Cold Start". Wärend Dir Äre Kaffi drénkt oder de Courage sammelt fir den Dag unzefänken, bleift um neiste Stand mat interessanten Fakten, historesche Fakten a relevante Videoen aus der Autoswelt. Alles a manner wéi 200 Wierder.