Eng aner radikal Virbereedung vum Mansory, dës Kéier mam Mercedes-AMG GLS 63 als Meerschwäin. An d'Erfahrung konnt net besser ginn.
E Motor mat Kraaft fir ze ginn a ze verkafen, sportlechen awer luxuriéise Styling a Sëtzplaze fir 7 - dem Mercedes-AMG GLS 63 feelt näischt. Mee Mansory deelt net déi selwecht Meenung ...
De Bayeresche Preparateur huet e Pak vun Modifikatioune fir den SUV virbereet. Op ästheteschen Niveau huet de Mercedes-AMG GLS 63 déi üblech Uschlëss gewonnen: nei Bumpers a Loftintake, Säitekleeder, neie Motorkapp an en hënneschte Spoiler an Diffusor. An net ze vergiessen déi méi ausgeprägt Radbunnen, déi Pneuen mat neien 23 Zoll Rieder ophuelen. Zousätzlech mécht déi nei Loftophängung et méiglech, den GLS 63 ongeféier 30 mm méi no beim Buedem ze placéieren.
Bannen wetten Mansory op eng nei entworf Lenkrad, Lieder Polstersëtz mat Uwendungen an Kuelestoff Léngen an Al Pedal. Awer well d'Leeschtung d'Haaptzil vun dësem Modifikatiounsprogramm ass, ass dat Bescht ënner der Motorkap verstoppt.
Explosive Cocktail: 840 PS an 1150 Nm
Equipéiert mam 5,5-Liter Twin-Turbo V8-Motor, liwwert de Standard Mercedes-AMG GLS 63 585 PS Kraaft an 760 Nm Dréimoment. Näischt wat net konnt verbessert ginn, an den Ae vum Mansory.
De Preparateur huet de V8-Motor aktualiséiert - d'ECU nei programméiert, neie Loftfilter, asw - deen ugefaang huet ze laden 840 PS an 1150 Nm . D'Erhéijung vun der Kraaft iwwersetzt eng Topgeschwindegkeet vun 295 km/h (ouni elektronesch Limiter) an e Sprint bis zu 100 km/h ënner de 4,9 Sekonnen vum Standardmodell - Mansory präziséiert net wéi vill.